Налог VED 2026/27

Citroen C4: налог на автомобиль в 2026/27

Налог VED на a Citroen C4 в 2026/27 зависит от даты первой регистрации. Автомобиль, впервые зарегистрированный между 1 марта 2001 и 31 марта 2017 года, платит по категории CO2: для 241 версий в базе данных CO2 Vehicle Certification Agency с 2005 по 2016 это от £20 (категория A) до £445 (категория K) за 12 месяцев, чаще всего £20 (категория A). Автомобиль, впервые зарегистрированный с 1 апреля 2017 года, платит стандартную ставку £200 каждый год после первого (плюс £440 в год на 2–6-м годах, если его прайсовая цена превышала £40,000, или £50,000 для электромобиля, зарегистрированного с 1 апреля 2025 года). При покупке нового автомобиля в 2026/27 году ставка первого года по 30 версиям в базе данных VCA на 28 сентября 2026 г. составляет от £10 до £560, определяется по CO2 WLTP. Автомобили, впервые зарегистрированные до марта 2001 года, платят по объёму двигателя: £230 до 1,549cc, £375 выше.

Узнайте, сколько на самом деле стоит владение конкретным автомобилем

Данные до 2026-04-01 · Страница обновлена 2026-09-28 · Издатель: 73 Auto

Самая дешёвая версия 2001–2017 годов: £20; группа A, 82g/km, в прейскуранте 2014
Типичная версия 2001–2017: £35; медиана 241 версий
Первый год, новый: от £10 до £560; 30 текущих версий, затем £200

Какой Citroen C4 дешевле всего облагается налогом

63% версий Citroen C4, проданных с 2005 по 2016, платят меньше, чем £200, которые платит более новый автомобиль, потому что их показатель CO2 относит их к более низкой группе. Самой дешёвой в списке была C4 Cactus BlueHDi 100 (Airdream Pack) (1560cc дизель, MANUAL) с 82g/km (£20); самой дорогой — C4 Picasso 2.0i 16v (1997cc бензин, A4) с 211g/km (£445).

Из 184,702 автомобилей Citroen C4, лицензированных в Великобритании на 31 декабря 2025 (DfT): 62% впервые использованы в 2002–2016 годах, поэтому платят по категории CO2, 29% впервые использованы с 2018 года и платят единую ставку, 0% впервые использованы до 2001 года и облагаются налогом по объёму двигателя; остальные 9% впервые использованы в 2001 или 2017 году, когда правила изменились посреди года.

Налог Citroen C4 по группе CO2 (автомобили, зарегистрированные с марта 2001 по март 2017)

Версии Citroen C4 по группе VED и годовой ставке 2026/27
Категория	CO2	2026/27, 12 месяцев	Версии	Доля
Класс A	до 100g/km	£20	51	21%
Класс B	101–110g/km	£20	47	20%
Класс C	111–120g/km	£35	36	15%
Класс D	121–130g/km	£170	17	7%
Класс E	131–140g/km	£200	19	8%
Класс F	141–150g/km	£225	21	9%
Класс G	151–165g/km	£275	23	10%
Класс H	166–175g/km	£325	10	4%
Класс I	176–185g/km	£360	3	1%
Класс J	186–200g/km	£410	13	5%
Класс K	201–225g/km	£445	1	0%

Класс K также охватывает автомобили свыше 225g/km, впервые зарегистрированные до 23 марта 2006 года. Версии подсчитаны по снимкам данных VCA; версия, значащаяся по обе стороны этой даты, учитывается по одному разу в каждом классе, в который она может попасть.

Налог Citroen C4 по двигателю и топливу

VED 2026/27 для Citroen C4 по объёму двигателя и топливу, автомобили, зарегистрированные в 2001–2017
Двигатель	В списке	CO2	Классы	VED 2026/27
1.6 литра дизель	2005–2016	82–155g/km	A, B, C, D, E, F, G	от £20 до £275
1.6 литра бензин	2005–2016	130–197g/km	D, E, F, G, H, I, J	от £170 до £410
2.0 литра дизель	2005–2016	98–195g/km	A, B, C, D, E, F, G, H, J	от £20 до £410
1.2 литра бензин	2014–2016	98–117g/km	A, B, C	от £20 до £35
2.0 литра бензин	2005–2008	182–211g/km	I, J, K	от £360 до £445
1.4 литра бензин	2005–2015	140–153g/km	E, G	от £200 до £275
1.7 литра бензин	2007–2008	190g/km	J	£410

Объёмы двигателей округлены до ближайших 0,1 литра.

Налог Citroen C4 по году продажи

Версии в базе VCA за каждый год, облагаемые налогом так, как если бы они были впервые зарегистрированы тогда. Используйте год из V5C, чтобы сузить диапазон, а затем значение CO2, чтобы найти точную группу.

Диапазон VED 2026/27 для Citroen C4 по году, когда версия была в продаже
В продаже	Версии	CO2	VED 2026/27	Самые распространённые
2016	41	86–134g/km	от £20 до £200	£20 (A)
2015	64	82–162g/km	от £20 до £275	£20 (A)
2014	39	82–159g/km	от £20 до £275	£20 (B)
2013	25	98–163g/km	от £20 до £275	£200 (E)
2012	19	98–159g/km	от £20 до £275	£200 (E)
2010	17	115–197g/km	от £35 до £410	£35 (C)
2009	18	117–197g/km	от £35 до £410	£275 (G)
2008	20	120–211g/km	от £35 до £445	£410 (J)
2007	18	120–211g/km	от £35 до £445	£410 (J)
2006	9	125–200g/km	от £170 до £410	£170 (D)
2005	8	125–200g/km	от £170 до £410	£410 (J)

Снимки VCA с июля 2001 по август 2016; снимок за август 2011 опубликован только в виде электронной таблицы и не используется, поэтому 2011 год учитывает только версии, перечисленные и до него, и после него.

Citroen C4, зарегистрированные с апреля 2017

Новый Citroen C4 платит единовременную ставку за первый год, определяемую по выбросам CO2 WLTP, а затем £200 в год. Из 30 версий в базе данных VCA на 28 сентября 2026 г. самый дешёвый первый год у E-C4 X 100kW электромобиль с батареей 50kWh (электричество, A1) при 0g/km (£10), а самый дорогой — у C4 X PureTech 130 S&S (1199cc бензин, A8) при 142g/km (£560). 7 электрических версий платят £10. Ставка первого года обычно включена в цену нового авто «под ключ»; покупатель подержанного платит по стандартной ставке.

Платит ли конкретный Citroen C4 надбавку £440 для дорогих автомобилей, зависит от его первоначальной цены по прейскуранту с учётом опций; справочник цен 73 Auto не подтверждает достаточно цен на Citroen C4, чтобы сказать, сколько версий её платят. Проверка по регистрационному номеру покажет это для конкретного автомобиля.

Налог на автомобиль Citroen C4 за первый год (куплен новым в 2026/27)

Версии Citroen C4 по группе VED при первой регистрации, 2026/27
WLTP CO2	Первый год	Версии	Затем
Нулевые выбросы	£10	7	£200 в год
101-110g/km	£405	6	£200 в год
111-130g/km	£455	11	£200 в год
131-150g/km	£560	6	£200 в год

Версии в базе VCA на 28 сентября 2026 г., облагаемые налогом движком VED от 73 Auto как первая лицензия, оформленная 1 апреля 2026. Для плагин-гибридов используется взвешенное комбинированное значение CO2.

Коротко

Налог на автомобиль в Citroen C4 в 2026/27 по дате первой регистрации
Показатель	Выгодный пакет	Основа
До 1 марта 2001 года	£230 до 1,549cc, £375 выше	объём двигателя (V5C)
1 марта 2001 – 31 марта 2017	от £20 до £445	Класс CO2, см. таблицы выше
Первый год, новый	от £10 до £560	WLTP CO2, текущих версий: 30
С 1 апреля 2017 года	£200	стандартная ставка после первого года
Expensive Car Supplement	+£440	с 1 апреля 2017 года, цена по прейскуранту выше £40,000 (£50,000 для электромобилей с апреля 2025 года), годы 2–6

Ограничения

Ставки — это ставки 2026/27 года для 12-месячной лицензии, оформленной с 2026-04-01; ежемесячная оплата или оплата на шесть месяцев стоит чуть дороже. Значение CO2 — официальное значение по типовому одобрению, которое VCA опубликовала, когда каждая версия была в продаже; обычно оно совпадает со значением в V5C, но DVLA использует V5C самого автомобиля. Некоторые версии продавались под другим названием модели (например, универсалы или MPV), а список VCA не указывает, сколько каждой продано, поэтому число версий не показывает, насколько распространена каждая категория на дорогах. Надбавка для дорогих автомобилей зависит от первоначальной прайсовой цены с опциями, которой в списке VCA нет. Расчёты выполнены механизмом VED от 73 Auto по таблицам ставок DVLA.

Узнайте точный налог для конкретного Citroen C4

Введите регистрационный номер: мы считаем из DVLA и DVSA реальный показатель CO2 и дату первой регистрации и покажем уплачиваемый налог вместе с остальными расходами на содержание. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.

Британский номерной знак или 17-значный VIN

Откуда взяты эти суммы

Данные о расходе топлива, CO2 и инструменты транспортного налога: архивные снимки базы данных (15 снимков, 2001–2016) — Vehicle Certification Agency. Авторские права Короны (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
Данные о расходе топлива, CO2 и инструменты транспортного налога: снимки базы данных WLTP (от 2020 до актуальной базы данных за 2026-09-28) — Vehicle Certification Agency. Авторские права Короны (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
Ставки VED (транспортный налог) на 2026/27 (V149), реализованные в механизме VED в 73 Auto — DVLA (GOV.UK). Open Government Licence v3.0.
Лицензированные автомобили по году первого использования (VEH0124) — Министерство транспорта (Department for Transport) и DVLA. Open Government Licence v3.0.
Налог по версиям, диапазоны и доли (расчёт 73 Auto с помощью собственного модуля VED) — 73 Auto. Расчётные показатели.
Первоначальные прайсовые цены, определяющие статус надбавки для дорогих автомобилей (справочник прайсовых цен 73 Auto) — 73 Auto. Расчётные показатели.

Цифры, помеченные как оценки 73 Auto, — это наш собственный анализ этих источников, описанный в методологии и источниках данных. Чтобы сообщить о фактической ошибке, см. исправления.