Налог VED 2026/27
Citroen C1: налог на автомобиль в 2026/27
Налог VED на a Citroen C1 в 2026/27 зависит от даты первой регистрации. Автомобиль, впервые зарегистрированный между 1 марта 2001 и 31 марта 2017 года, платит по категории CO2: для 22 версий в базе данных CO2 Vehicle Certification Agency с 2006 по 2016 это от £20 (категория A) до £20 (категория B) за 12 месяцев, чаще всего £20 (категория A). Автомобиль, впервые зарегистрированный с 1 апреля 2017 года, платит стандартную ставку £200 каждый год после первого (плюс £440 в год на 2–6-м годах, если его прайсовая цена превышала £40,000, или £50,000 для электромобиля, зарегистрированного с 1 апреля 2025 года). Автомобили, впервые зарегистрированные до марта 2001 года, платят по объёму двигателя: £230 до 1,549cc, £375 выше.
Данные до 2026-04-01 · Страница обновлена 2026-09-28 · Издатель: 73 Auto
- Самая дешёвая версия 2001–2017 годов
- £20
- группа A, 88g/km, в прейскуранте 2014
- Типичная версия 2001–2017
- £20
- медиана 22 версий
- Зарегистрированные с апреля 2017 года
- £200
- стандартная ставка, 2026/27
Какой Citroen C1 дешевле всего облагается налогом
100% версий Citroen C1, проданных с 2006 по 2016, платят меньше, чем £200, которые платит более новый автомобиль, потому что их показатель CO2 относит их к более низкой группе. Самой дешёвой в списке была New C1 e-VTi 68 Airdream (998cc бензин, MANUAL) с 88g/km (£20); самой дорогой — C1 1.4HDi (1398cc дизель, M5) с 109g/km (£20).
Из 156,745 автомобилей Citroen C1, лицензированных в Великобритании на 31 декабря 2025 (DfT): 81% впервые использованы в 2002–2016 годах, поэтому платят по категории CO2, 13% впервые использованы с 2018 года и платят единую ставку, 0% впервые использованы до 2001 года и облагаются налогом по объёму двигателя; остальные 6% впервые использованы в 2001 или 2017 году, когда правила изменились посреди года.
Налог Citroen C1 по группе CO2 (автомобили, зарегистрированные с марта 2001 по март 2017)
| Категория | CO2 | 2026/27, 12 месяцев | Версии | Доля |
|---|---|---|---|---|
| Класс A | до 100g/km | £20 | 12 | 55% |
| Класс B | 101–110g/km | £20 | 10 | 45% |
Налог Citroen C1 по двигателю и топливу
| Двигатель | В списке | CO2 | Классы | VED 2026/27 |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 литра бензин | 2006–2016 | 88–109g/km | A, B | £20 |
| 1.2 литра бензин | 2014–2016 | 99g/km | A | £20 |
| 1.4 литра дизель | 2006–2010 | 109g/km | B | £20 |
Налог Citroen C1 по году продажи
Версии в базе VCA за каждый год, облагаемые налогом так, как если бы они были впервые зарегистрированы тогда. Используйте год из V5C, чтобы сузить диапазон, а затем значение CO2, чтобы найти точную группу.
| В продаже | Версии | CO2 | VED 2026/27 | Самые распространённые |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 4 | 88–99g/km | £20 | £20 (A) |
| 2015 | 4 | 88–99g/km | £20 | £20 (A) |
| 2014 | 6 | 88–104g/km | £20 | £20 (A) |
| 2013 | 3 | 99–104g/km | £20 | £20 (A) |
| 2012 | 6 | 99–106g/km | £20 | £20 (B) |
| 2010 | 2 | 106–109g/km | £20 | £20 (B) |
| 2009 | 2 | 106–109g/km | £20 | £20 (B) |
| 2008 | 2 | 108–109g/km | £20 | £20 (B) |
| 2007 | 2 | 109g/km | £20 | £20 (B) |
| 2006 | 2 | 109g/km | £20 | £20 (B) |
Citroen C1, зарегистрированные с апреля 2017
Citroen C1 последний раз был в базе VCA в сентябрь 2023 г., поэтому новым больше не продаётся. Подержанное авто, впервые зарегистрированное с 1 апреля 2017 года, платит стандартную ставку £200, а также надбавку на дорогие авто, если она применяется.
Платит ли конкретный Citroen C1 надбавку £440 для дорогих автомобилей, зависит от его первоначальной цены по прейскуранту с учётом опций; справочник цен 73 Auto не подтверждает достаточно цен на Citroen C1, чтобы сказать, сколько версий её платят. Проверка по регистрационному номеру покажет это для конкретного автомобиля.
Коротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| До 1 марта 2001 года | £230 до 1,549cc, £375 выше | объём двигателя (V5C) |
| 1 марта 2001 – 31 марта 2017 | £20 | Класс CO2, см. таблицы выше |
| С 1 апреля 2017 года | £200 | стандартная ставка после первого года |
| Expensive Car Supplement | +£440 | с 1 апреля 2017 года, цена по прейскуранту выше £40,000 (£50,000 для электромобилей с апреля 2025 года), годы 2–6 |
Ограничения
Ставки — это ставки 2026/27 года для 12-месячной лицензии, оформленной с 2026-04-01; ежемесячная оплата или оплата на шесть месяцев стоит чуть дороже. Значение CO2 — официальное значение по типовому одобрению, которое VCA опубликовала, когда каждая версия была в продаже; обычно оно совпадает со значением в V5C, но DVLA использует V5C самого автомобиля. Некоторые версии продавались под другим названием модели (например, универсалы или MPV), а список VCA не указывает, сколько каждой продано, поэтому число версий не показывает, насколько распространена каждая категория на дорогах. Надбавка для дорогих автомобилей зависит от первоначальной прайсовой цены с опциями, которой в списке VCA нет. Расчёты выполнены механизмом VED от 73 Auto по таблицам ставок DVLA.
Узнайте точный налог для конкретного Citroen C1
Введите регистрационный номер: мы считаем из DVLA и DVSA реальный показатель CO2 и дату первой регистрации и покажем уплачиваемый налог вместе с остальными расходами на содержание. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Откуда взяты эти суммы
- Данные о расходе топлива, CO2 и инструменты транспортного налога: архивные снимки базы данных (15 снимков, 2001–2016) — Vehicle Certification Agency. Авторские права Короны (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
- Данные о расходе топлива, CO2 и инструменты транспортного налога: снимки базы данных WLTP (от 2020 до актуальной базы данных за 2026-09-28) — Vehicle Certification Agency. Авторские права Короны (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
- Ставки VED (транспортный налог) на 2026/27 (V149), реализованные в механизме VED в 73 Auto — DVLA (GOV.UK). Open Government Licence v3.0.
- Лицензированные автомобили по году первого использования (VEH0124) — Министерство транспорта (Department for Transport) и DVLA. Open Government Licence v3.0.
- Налог по версиям, диапазоны и доли (расчёт 73 Auto с помощью собственного модуля VED) — 73 Auto. Расчётные показатели.
- Первоначальные прайсовые цены, определяющие статус надбавки для дорогих автомобилей (справочник прайсовых цен 73 Auto) — 73 Auto. Расчётные показатели.
Цифры, помеченные как оценки 73 Auto, — это наш собственный анализ этих источников, описанный в методологии и источниках данных. Чтобы сообщить о фактической ошибке, см. исправления.