Налог VED 2026/27
Hyundai i40: налог на автомобиль в 2026/27
Налог VED на a Hyundai i40 в 2026/27 зависит от даты первой регистрации. Автомобиль, впервые зарегистрированный между 1 марта 2001 и 31 марта 2017 года, платит по категории CO2: для 26 версий в базе данных CO2 Vehicle Certification Agency с 2012 по 2016 это от £20 (категория B) до £275 (категория G) за 12 месяцев, чаще всего £35 (категория C). Автомобиль, впервые зарегистрированный с 1 апреля 2017 года, платит стандартную ставку £200 каждый год после первого (плюс £440 в год на 2–6-м годах, если его прайсовая цена превышала £40,000, или £50,000 для электромобиля, зарегистрированного с 1 апреля 2025 года). Автомобили, впервые зарегистрированные до марта 2001 года, платят по объёму двигателя: £230 до 1,549cc, £375 выше.
Данные до 2026-04-01 · Страница обновлена 2026-09-28 · Издатель: 73 Auto
- Самая дешёвая версия 2001–2017 годов
- £20
- группа B, 110g/km, в прейскуранте 2015–2016
- Типичная версия 2001–2017
- £200
- медиана 26 версий
- Зарегистрированные с апреля 2017 года
- £200
- стандартная ставка, 2026/27
Какой Hyundai i40 дешевле всего облагается налогом
46% версий Hyundai i40, проданных с 2012 по 2016, платят меньше, чем £200, которые платит более новый автомобиль, потому что их показатель CO2 относит их к более низкой группе. Самой дешёвой в списке была i40 1.7l CRDi Blue Drive, 85kW (1685cc дизель, M6) с 110g/km (£20); самой дорогой — i40 1.7l CRDi (1685cc дизель, A6) с 159g/km (£275).
Из 20,080 автомобилей Hyundai i40, лицензированных в Великобритании на 31 декабря 2025 (DfT): 79% впервые использованы в 2002–2016 годах, поэтому платят по категории CO2, 8% впервые использованы с 2018 года и платят единую ставку, 1% впервые использованы до 2001 года и облагаются налогом по объёму двигателя; остальные 12% впервые использованы в 2001 или 2017 году, когда правила изменились посреди года.
Налог Hyundai i40 по группе CO2 (автомобили, зарегистрированные с марта 2001 по март 2017)
| Категория | CO2 | 2026/27, 12 месяцев | Версии | Доля |
|---|---|---|---|---|
| Класс B | 101–110g/km | £20 | 1 | 4% |
| Класс C | 111–120g/km | £35 | 9 | 35% |
| Класс D | 121–130g/km | £170 | 2 | 8% |
| Класс E | 131–140g/km | £200 | 6 | 23% |
| Класс F | 141–150g/km | £225 | 2 | 8% |
| Класс G | 151–165g/km | £275 | 6 | 23% |
Налог Hyundai i40 по двигателю и топливу
| Двигатель | В списке | CO2 | Классы | VED 2026/27 |
|---|---|---|---|---|
| 1.7 литра дизель | 2012–2016 | 110–159g/km | B, C, D, E, G | от £20 до £275 |
| 1.6 литра бензин | 2012–2013 | 140–155g/km | E, F, G | от £200 до £275 |
Налог Hyundai i40 по году продажи
Версии в базе VCA за каждый год, облагаемые налогом так, как если бы они были впервые зарегистрированы тогда. Используйте год из V5C, чтобы сузить диапазон, а затем значение CO2, чтобы найти точную группу.
| В продаже | Версии | CO2 | VED 2026/27 | Самые распространённые |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 4 | 110–129g/km | от £20 до £170 | £170 (D) |
| 2015 | 8 | 110–159g/km | от £20 до £275 | £35 (C) |
| 2014 | 4 | 113–159g/km | от £35 до £275 | £35 (C) |
| 2013 | 7 | 113–159g/km | от £35 до £275 | £35 (C) |
| 2012 | 7 | 113–159g/km | от £35 до £275 | £35 (C) |
Коротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| До 1 марта 2001 года | £230 до 1,549cc, £375 выше | объём двигателя (V5C) |
| 1 марта 2001 – 31 марта 2017 | от £20 до £275 | Класс CO2, см. таблицы выше |
| С 1 апреля 2017 года | £200 | стандартная ставка после первого года |
| Expensive Car Supplement | +£440 | с 1 апреля 2017 года, цена по прейскуранту выше £40,000 (£50,000 для электромобилей с апреля 2025 года), годы 2–6 |
Ограничения
Ставки — это ставки 2026/27 года для 12-месячной лицензии, оформленной с 2026-04-01; ежемесячная оплата или оплата на шесть месяцев стоит чуть дороже. Значение CO2 — официальное значение по типовому одобрению, которое VCA опубликовала, когда каждая версия была в продаже; обычно оно совпадает со значением в V5C, но DVLA использует V5C самого автомобиля. Некоторые версии продавались под другим названием модели (например, универсалы или MPV), а список VCA не указывает, сколько каждой продано, поэтому число версий не показывает, насколько распространена каждая категория на дорогах. Надбавка для дорогих автомобилей зависит от первоначальной прайсовой цены с опциями, которой в списке VCA нет. Расчёты выполнены механизмом VED от 73 Auto по таблицам ставок DVLA.
Узнайте точный налог для конкретного Hyundai i40
Введите регистрационный номер: мы считаем из DVLA и DVSA реальный показатель CO2 и дату первой регистрации и покажем уплачиваемый налог вместе с остальными расходами на содержание. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Откуда взяты эти суммы
- Данные о расходе топлива, CO2 и инструменты транспортного налога: архивные снимки базы данных (15 снимков, 2001–2016) — Vehicle Certification Agency. Авторские права Короны (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
- Данные о расходе топлива, CO2 и инструменты транспортного налога: снимки базы данных WLTP (от 2020 до актуальной базы данных за 2026-09-28) — Vehicle Certification Agency. Авторские права Короны (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
- Ставки VED (транспортный налог) на 2026/27 (V149), реализованные в механизме VED в 73 Auto — DVLA (GOV.UK). Open Government Licence v3.0.
- Лицензированные автомобили по году первого использования (VEH0124) — Министерство транспорта (Department for Transport) и DVLA. Open Government Licence v3.0.
- Налог по версиям, диапазоны и доли (расчёт 73 Auto с помощью собственного модуля VED) — 73 Auto. Расчётные показатели.
- Первоначальные прайсовые цены, определяющие статус надбавки для дорогих автомобилей (справочник прайсовых цен 73 Auto) — 73 Auto. Расчётные показатели.
Цифры, помеченные как оценки 73 Auto, — это наш собственный анализ этих источников, описанный в методологии и источниках данных. Чтобы сообщить о фактической ошибке, см. исправления.