Результаты MOT
Hyundai i40: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 43,423 тестам MOT модели Hyundai i40 за 2023–2024 с первого раза прошли 72.3%. С учётом возраста, пробега и топлива Hyundai i40: не прошли на 5% реже, чем сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm» — в 4.24% тестов.
43,423 проверок MOT для 21,682 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 72.3% | ±0.4 п. п. (95%), n = 43,423 |
| Провалы vs похожие авто | 0.95× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 9.9% | n = 43,423 |
| Средний возраст на момент теста | 8.2 л. | n = 43,423 |
| Медианный пробег на момент теста | 88,180 миль | n = 43,423 |
| Протестированные транспортные средства | 21,682 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Hyundai i40
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Зоны, где разница велика и очевидна, имеют собственную страницу.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Тормоза | 8.9% | +33% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 8.0% | -24% |
| Шины | 7.3% | Одинаково |
| Подвеска | 5.3% | -40% |
| Рулевое управление | 5.2% | +172% |
| Обзор дороги водителем | 3.3% | -20% |
| Шум, выбросы и утечки | 1.5% | -45% |
| Кузов, шасси и конструкция | 1.0% | -65% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.5% | -35% |
| Колёса | 0.4% | -9% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.3% | -11% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 4.24% |
| Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт | Рулевое управление | 3.82% |
| Фара: не работает на ближнем свете | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.82% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 2.71% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 1.57% |
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 1.50% |
| Рабочий тормоз: чрезмерное заклинивание | Тормоза | 1.45% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 1.38% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 1.23% |
| Система контроля давления в шинах: неисправна или явно не работает | Шины | 1.21% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 19.43% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 12.25% |
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 9.36% |
| Состояние: имеется разрыв, вызванный расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 7.04% |
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 4.66% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 1,588 | 82.7% | -6% |
| 5-6 | 8,026 | 81.3% | -14% |
| 7-8 | 13,737 | 75.8% | -10% |
| 9-10 | 13,331 | 66.9% | Одинаково |
| 11-12 | 6,598 | 62.8% | -1% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2019 | 967 | 83.8% | 0.88× |
| 2018 | 2,355 | 81.3% | 0.91× |
| 2017 | 5,154 | 81.7% | 0.83× |
| 2016 | 7,123 | 78.6% | 0.85× |
| 2015 | 7,235 | 73.8% | 0.94× |
| 2014 | 7,313 | 69.0% | 1.00× |
| 2013 | 5,631 | 64.4% | 1.04× |
| 2012 | 6,475 | 63.9% | 0.99× |
| 2011 | 1,169 | 61.3% | 1.00× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
Проверьте конкретный i40 на Hyundai
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.