Bölgeye göre elektrikli araçlar
Rushmoor bölgesinde elektrikli otomobiller
Rushmoor bölgesinde Haziran 2026 sonunda lisanslı 50,932 özel araçtan 1,331 tanesi tam elektrikliydi, yani 2.6%; Birleşik Krallık genelinde bu oran 3.1% (DfT ve DVLA lisanslama istatistikleri). 830 şarj edilebilir hibritle birlikte özel araçların 4.2% kadarı prize takılıyor. Bu, Rushmoor bölgesini 359 yerel yönetim arasında 261. sıraya ve Güneydoğu İngiltere bölgesinde 64 arasında 51. sıraya yerleştirir.
Veriler 2026-06-30 tarihine kadar · Sayfa güncelleme tarihi: 2026-09-29 · Yayıncı: 73 Auto
- Tam elektrikli
- 2.6%
- Birleşik Krallık payının 0.84× katı, özel araçlar
- Şarj edilebilir (hibritler dahil)
- 4.2%
- UK 5.1%
- Beş yıl önce
- 0.2%
- Haziran 2020 tarihinden bu yana +2.4 puan
Rushmoor nasıl karşılaştırılır
Rushmoor bölgesinde tam elektrikli araç payı burada sıralanan 359 bölgenin orta yarısında ve Güneydoğu İngiltere değerinin altında (3.5%). Bireysel tam elektrikli arabaların sayısı bir yılda 58% arttı ve pay 1.7% seviyesinden 2.6% seviyesine çıktı.
Burada ayrıca 99,672 şirket aracı kayıtlı; bunların 5.6% kadarı tam elektrikli. Bu, bireysel sahiplerin sahip olduğundan daha fazla elektrikli araba demektir; Rushmoor bölgesinde leasing veya filo şirketlerinin kayıtlı olduğuna işaret eder: şirket arabaları sürüldükleri yerde değil, sahibinin adresinde kaydedilir, bu yüzden yukarıdaki rakamların dışında tutulmuştur.
Rushmoor bölgesinde elektrikli otomobiller, yıl yıl
| Çeyrek sonu | Özel araçlar | Tam elektrikli | Pay | Tüm şarj edilebilirler |
|---|---|---|---|---|
| Haziran 2026 | 50,932 | 1,331 | 2.6% | 4.2% |
| Haziran 2025 | 50,468 | 844 | 1.7% | 2.9% |
| Haziran 2024 | 49,865 | 539 | 1.1% | 2.0% |
| Haziran 2023 | 49,120 | 351 | 0.7% | 1.4% |
| Haziran 2022 | 48,448 | 225 | 0.5% | 0.9% |
| Haziran 2021 | 48,409 | 109 | 0.2% | 0.5% |
| Haziran 2020 | 48,165 | 69 | 0.1% | 0.3% |
Güneydoğu İngiltere genelinde elektrikli otomobiller
| Bölge | Özel araçlar | Tam elektrikli | Şarj edilebilir |
|---|---|---|---|
| Wokingham | 101,823 | 5.1% | 7.9% |
| Milton Keynes | 140,422 | 4.8% | 7.1% |
| Elmbridge | 75,208 | 4.8% | 8.5% |
| Vale of White Horse | 80,945 | 4.8% | 7.1% |
| Winchester | 71,476 | 4.7% | 7.2% |
| Waverley | 76,341 | 4.5% | 7.2% |
| Guildford | 75,879 | 4.4% | 7.0% |
| South Oxfordshire | 88,162 | 4.2% | 6.8% |
| Hart | 61,816 | 4.2% | 6.6% |
| Buckinghamshire | 316,118 | 4.2% | 6.9% |
| Windsor and Maidenhead | 82,769 | 4.1% | 7.1% |
| Surrey Heath | 54,404 | 4.1% | 6.7% |
| East Hampshire | 77,979 | 4.0% | 6.3% |
| Epsom and Ewell | 38,543 | 4.0% | 6.9% |
| Basingstoke and Deane | 102,072 | 3.9% | 6.0% |
| West Berkshire | 92,824 | 3.9% | 6.1% |
| Sevenoaks | 67,987 | 3.9% | 6.7% |
| Mole Valley | 52,794 | 3.9% | 6.5% |
| Test Valley | 76,369 | 3.9% | 5.9% |
| Mid Sussex | 86,519 | 3.8% | 6.2% |
| Cherwell | 87,818 | 3.8% | 6.1% |
| Eastleigh | 77,680 | 3.8% | 5.5% |
| Fareham | 65,524 | 3.7% | 5.6% |
| Horsham | 88,399 | 3.7% | 5.8% |
| Dartford | 55,335 | 3.7% | 6.3% |
| Woking | 54,476 | 3.7% | 6.4% |
| West Oxfordshire | 66,870 | 3.7% | 6.0% |
| Reigate and Banstead | 79,613 | 3.6% | 6.3% |
| Runnymede | 45,847 | 3.6% | 6.1% |
| Tandridge | 50,207 | 3.6% | 6.3% |
| Bracknell Forest | 69,580 | 3.6% | 5.9% |
| Tonbridge and Malling | 73,071 | 3.6% | 5.9% |
| Tunbridge Wells | 61,982 | 3.4% | 5.9% |
| Wealden | 100,118 | 3.4% | 5.4% |
| Oxford | 46,383 | 3.3% | 5.2% |
| Lewes | 50,452 | 3.2% | 4.9% |
| Chichester | 72,476 | 3.2% | 5.2% |
| Canterbury | 74,201 | 3.1% | 5.0% |
| Brighton and Hove | 87,807 | 3.1% | 4.8% |
| New Forest | 106,676 | 3.1% | 5.0% |
| Ashford | 72,661 | 3.1% | 5.1% |
| Maidstone | 97,547 | 3.1% | 5.2% |
| Reading | 66,234 | 2.9% | 4.7% |
| Arun | 90,525 | 2.9% | 4.4% |
| Slough | 64,633 | 2.8% | 5.8% |
| Rother | 52,939 | 2.8% | 4.6% |
| Spelthorne | 53,092 | 2.8% | 5.2% |
| Worthing | 53,131 | 2.8% | 4.0% |
| Havant | 64,724 | 2.7% | 4.2% |
| Swale | 78,779 | 2.7% | 4.3% |
| Rushmoor | 50,932 | 2.6% | 4.2% |
| Adur | 30,901 | 2.6% | 4.0% |
| Dover | 59,802 | 2.6% | 4.2% |
| Gravesham | 51,458 | 2.6% | 4.8% |
| Folkestone and Hythe | 56,018 | 2.5% | 4.2% |
| Medway | 134,818 | 2.5% | 4.4% |
| Crawley | 53,996 | 2.5% | 4.2% |
| Isle of Wight | 70,884 | 2.3% | 3.4% |
| Gosport | 39,370 | 2.2% | 3.4% |
| Thanet | 65,842 | 2.2% | 3.6% |
| Eastbourne | 44,638 | 2.2% | 3.5% |
| Southampton | 96,396 | 2.0% | 3.3% |
| Hastings | 38,052 | 2.0% | 3.3% |
| Portsmouth | 77,505 | 1.8% | 3.0% |
Her iki yanda sıralanan bölgeler
| Sıra | Bölge | Tam elektrikli |
|---|---|---|
| 258 | Wyre Forest | 2.6% |
| 259 | Blackburn with Darwen | 2.6% |
| 260 | North Lincolnshire | 2.6% |
| 262 | Flintshire | 2.6% |
| 263 | Adur | 2.6% |
| 264 | King's Lynn and West Norfolk | 2.6% |
Sınırlamalar
Sayılar, çeyrek sonunda sahibinin kayıtlı adresine göre ruhsatlı (vergisi ödenmiş veya vergiden muaf) otomobilleri gösterir. Tam elektrikli araçlara şarj edilebilir hibritler ve menzil artırıcılı araçlar dahil değildir; bunlar şarj edilebilir kategorisinde sayılır. Şirket araçları ayrı gösterilir; çünkü şirketin bulunduğu yerde kaydedilirler, kullanıldıkları yerde değil.
Rushmoor için elektrikli otomobil mi düşünüyorsunuz?
Elektrikli olsun ya da olmasın, otomobilin gerçek kullanım maliyetlerini, vergisini ve MOT geçmişini görmek için plakayı girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu rakamlar nereden geliyor
- Araç lisanslama istatistik tabloları VEH0142 (şarj edilebilir otomobiller) ve VEH0105 (tüm otomobiller), yerel yönetime göre — Ulaştırma Bakanlığı (Department for Transport) ve DVLA. Open Government Licence v3.0.
- Paylar, sıralamalar, değişimler ve bölgesel karşılaştırmalar (73 Auto'nun DfT tabloları analizi) — 73 Auto. Türetilmiş değerler.
73 Auto tahmini olarak işaretlenen rakamlar, bu kaynakların kendi analizimizdir ve yöntem ile veri kaynakları bölümlerinde açıklanmıştır. Olgusal bir hatayı bildirmek için düzeltmeler sayfasına bakın.