MOT performansı
2009 Audi Q5: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde 2009 tescilli Audi Q5 araçlar için yapılan 7,675 MOT testinin (testte ortalama 13.9 yaşında, ortanca 124,382 mil) 67.8% oranı ilk seferde geçti; bu, genel Audi Q5 değerinin şundan 16.2 puan düşük:. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, 2009 model Audi Q5 araçlar: karşılaştırılabilir araçlardan %25 daha az sıklıkta başarısız oldu.
3,946 araçta 7,675 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 67.8% | ±1 puan (%95), n = 7,675 |
| Tüm Audi Q5 araçları | 83.9% | n = 213,847 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 0.75× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00 |
| Tehlikeli kusurlu testler | 5.9% | n = 7,675 |
| Testteki ortalama yaş | 13.9 yıl | n = 7,675 |
Fark yaştan mı, yoksa 2009 model otomobillerden mi kaynaklanıyor?
2009 model Audi Q5 araçları ortalama 13.9 yaşında test edildi; tüm Audi Q5 araçları ise 6.9 yaşında. Araçlar yaşlandıkça daha az geçer; bu nedenle genel rakamla aranızdaki 16.2 puanlık farkın bir kısmı yapımdan değil yaştan kaynaklanır. Tüm tescil yıllarında, 14 yaşında test edilen 5,842 Audi Q5 aracın 67.6% oranında ilk seferde geçti. 2009 araçlar 67.8% oranında geçti; bu, 0.2 puan üzerinde ve hata payı içinde: aynı yaştaki diğer Audi Q5 araçlardan net bir fark yok.
2009 Audi Q5 araçlar nereden kalıyor
| Bölge | Bu nedenle kalan testler | benzer araçlara kıyasla |
|---|---|---|
| Kaporta, şasi ve yapı | 12.2% | +72% |
| Süspansiyon | 11.4% | -38% |
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 10.8% | -46% |
| Lastikler | 4.5% | -46% |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 4.5% | -20% |
| Frenler | 3.8% | -68% |
| Sürücünün yol görüşü | 3.4% | -47% |
| Direksiyon | 1.7% | -57% |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 0.6% | -72% |
| Plakalar ve VIN | 0.5% | -9% |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.4% | -43% |
En yaygın arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Mafsallar: aks körüğü yırtık veya sabitlenmemiş, artık kir girişini engellemiyor | Kaporta, şasi ve yapı | 9.22% |
| Helezon yay: kırık veya çatlak | Süspansiyon | 5.56% |
| Pimler ve burçlar: pim veya burç aşırı aşınmış | Süspansiyon | 2.77% |
| Arıza gösterge lambası: çalışmıyor veya arıza gösteriyor | Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 2.71% |
| Park lambası: çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 2.10% |
Belirli bir 2009 Audi Q5 aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.