MOT performansı
2011 Chevrolet Captiva: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde 2011 tescilli Chevrolet Captiva araçlar için yapılan 2,322 MOT testinin (testte ortalama 12 yaşında, ortanca 98,144 mil) 50.9% oranı ilk seferde geçti; bu, genel Chevrolet Captiva değerinin şundan 1.4 puan düşük:. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, 2011 model Chevrolet Captiva araçlar: karşılaştırılabilir araçlardan %29 daha sık başarısız oldu.
1,227 araçta 2,322 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 50.9% | ±2 puan (%95), n = 2,322 |
| Tüm Chevrolet Captiva araçları | 52.3% | n = 13,179 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 1.29× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00 |
| Tehlikeli kusurlu testler | 15.8% | n = 2,322 |
| Testteki ortalama yaş | 12 yıl | n = 2,322 |
Fark yaştan mı, yoksa 2011 model otomobillerden mi kaynaklanıyor?
2011 model Chevrolet Captiva araçları ortalama 12 yaşında test edildi; tüm Chevrolet Captiva araçları ise 12.3 yaşında. Yaşlar birbirine yakın, bu nedenle yaş farkın çok azını açıklıyor. Tüm tescil yıllarında, 12 yaşında test edilen 2,786 Chevrolet Captiva aracın 51.6% oranında ilk seferde geçti. 2011 araçlar 50.9% oranında geçti; bu, 0.6 puan altında ve hata payı içinde: aynı yaştaki diğer Chevrolet Captiva araçlardan net bir fark yok.
2011 Chevrolet Captiva araçlar nereden kalıyor
| Bölge | Bu nedenle kalan testler | benzer araçlara kıyasla |
|---|---|---|
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 25.1% | +58% |
| Süspansiyon | 19.5% | +30% |
| Frenler | 17.0% | +80% |
| Sürücünün yol görüşü | 9.3% | +79% |
| Lastikler | 9.3% | +20% |
| Kaporta, şasi ve yapı | 9.0% | +83% |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 7.0% | +103% |
| Direksiyon | 4.6% | +37% |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 3.2% | +156% |
| Plakalar ve VIN | 0.8% | +96% |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.4% | -31% |
En yaygın arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Stop lambası: çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 7.58% |
| Far: kısa farda çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 5.90% |
| Park lambası: çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 5.90% |
| Pimler ve burçlar: pim veya burç aşırı aşınmış | Süspansiyon | 5.77% |
| Helezon yay: kırık veya çatlak | Süspansiyon | 5.04% |
Belirli bir 2011 Chevrolet Captiva aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.