MOT performansı
2009 Citroen C1: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde 2009 tescilli Citroen C1 araçlar için yapılan 24,263 MOT testinin (testte ortalama 14 yaşında, ortanca 79,640 mil) 57.2% oranı ilk seferde geçti; bu, genel Citroen C1 değerinin şundan 13 puan düşük:. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, 2009 model Citroen C1 araçlar: karşılaştırılabilir araçlardan %6 daha sık başarısız oldu.
12,385 araçta 24,263 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 57.2% | ±0.6 puan (%95), n = 24,263 |
| Tüm Citroen C1 araçları | 70.1% | n = 337,344 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 1.06× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00 |
| Tehlikeli kusurlu testler | 9.6% | n = 24,263 |
| Testteki ortalama yaş | 14 yıl | n = 24,263 |
Fark yaştan mı, yoksa 2009 model otomobillerden mi kaynaklanıyor?
2009 model Citroen C1 araçları ortalama 14 yaşında test edildi; tüm Citroen C1 araçları ise 10 yaşında. Araçlar yaşlandıkça daha az geçer; bu nedenle genel rakamla aranızdaki 13 puanlık farkın bir kısmı yapımdan değil yaştan kaynaklanır. Tüm tescil yıllarında, 14 yaşında test edilen 23,256 Citroen C1 aracın 56.9% oranında ilk seferde geçti. 2009 araçlar 57.2% oranında geçti; bu, 0.2 puan üzerinde ve hata payı içinde: aynı yaştaki diğer Citroen C1 araçlardan net bir fark yok.
2009 Citroen C1 araçlar nereden kalıyor
| Bölge | Bu nedenle kalan testler | benzer araçlara kıyasla |
|---|---|---|
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 20.5% | +10% |
| Frenler | 18.6% | +93% |
| Süspansiyon | 10.6% | -31% |
| Lastikler | 7.1% | Aynı |
| Kaporta, şasi ve yapı | 6.4% | +12% |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 5.9% | +8% |
| Sürücünün yol görüşü | 5.7% | -12% |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 1.4% | +9% |
| Direksiyon | 0.6% | -79% |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.5% | +12% |
| Plakalar ve VIN | 0.3% | -35% |
En yaygın arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Servis freni performansı: aşırı sıkışıyor | Frenler | 8.02% |
| Park lambası: çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 6.50% |
| Sert fren boruları: aşırı korozyona uğramış | Frenler | 4.15% |
| Stop lambası: çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 3.47% |
| Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında | Lastikler | 3.21% |
Belirli bir 2009 Citroen C1 aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.