MOT performansı
2008 Citroen C2: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde 2008 tescilli Citroen C2 araçlar için yapılan 3,954 MOT testinin (testte ortalama 14.9 yaşında, ortanca 79,789 mil) 54.4% oranı ilk seferde geçti; bu, genel Citroen C2 değerinin şundan 2.3 puan yüksek:. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, 2008 model Citroen C2 araçlar: karşılaştırılabilir araçlardan %12 daha sık başarısız oldu.
2,180 araçta 3,954 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 54.4% | ±1.6 puan (%95), n = 3,954 |
| Tüm Citroen C2 araçları | 52.1% | n = 24,689 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 1.12× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00 |
| Tehlikeli kusurlu testler | 9.7% | n = 3,954 |
| Testteki ortalama yaş | 14.9 yıl | n = 3,954 |
Fark yaştan mı, yoksa 2008 model otomobillerden mi kaynaklanıyor?
2008 model Citroen C2 araçları ortalama 14.9 yaşında test edildi; tüm Citroen C2 araçları ise 16.1 yaşında. Araçlar yaşlandıkça daha az geçer; bu nedenle genel rakamla aranızdaki 2.3 puanlık farkın bir kısmı yapımdan değil yaştan kaynaklanır. Tüm tescil yıllarında, 15 yaşında test edilen 3,888 Citroen C2 aracın 53.5% oranında ilk seferde geçti. 2008 araçlar 54.4% oranında geçti; bu, 0.9 puan üzerinde ve hata payı içinde: aynı yaştaki diğer Citroen C2 araçlardan net bir fark yok.
2008 Citroen C2 araçlar nereden kalıyor
| Bölge | Bu nedenle kalan testler | benzer araçlara kıyasla |
|---|---|---|
| Süspansiyon | 20.7% | +33% |
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 17.8% | -5% |
| Kaporta, şasi ve yapı | 13.4% | +110% |
| Frenler | 10.8% | +7% |
| Sürücünün yol görüşü | 9.9% | +49% |
| Lastikler | 7.7% | +11% |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 5.5% | -3% |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 3.0% | +87% |
| Direksiyon | 1.7% | -38% |
| Plakalar ve VIN | 0.5% | +3% |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.3% | -41% |
En yaygın arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Mafsallar: aks körüğü yırtık veya sabitlenmemiş, artık kir girişini engellemiyor | Kaporta, şasi ve yapı | 7.18% |
| Helezon yay: kırık veya çatlak | Süspansiyon | 5.29% |
| Park lambası: çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 5.16% |
| Silecekler: ön camı etkili biçimde temizlemiyor | Sürücünün yol görüşü | 4.75% |
| Bileşen bağlantı alanları: belirtilen alan aşırı korozyona uğramış, yapısal dayanımı belirgin biçimde azaltıyor | Süspansiyon | 4.05% |
Belirli bir 2008 Citroen C2 aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.