Markaya göre MOT başarısızlıkları
Citroen MOT arızaları: hangi başarısızlıklar benzer araçlardan daha yaygın
2023–2024 döneminde Citroen araçların 2,048,777 MOT testinde, markanın en yaygın kalma kalemlerinden 7 tanesi aynı yaş, kilometre ve yakıttaki araçlara göre öne çıkıyor; başta “Mafsallar: aks körüğü yırtık veya sabitlenmemiş, artık kir girişini engellemiyor” gelir ve benzer oranın 3.08× katındadır. Genel olarak Citroen araçlar testlerin 63.0% oranını geçti ve karşılaştırılabilir araçların 1.26× katı sıklıkta kaldı.
Veriler 2024-12-30 tarihine kadar · Sayfa güncelleme tarihi: 2026-09-28 · Yayıncı: 73 Auto
- Citroen MOT testleri
- 2,048,777
- 1,070,117 araç, 2023–2024
- İlk geçme oranı
- 63.0%
- DVSA sonuçları, yeniden testler hariç
- Öne çıkan arızalar
- 7
- marka × kalem eşiğini geçti
Citroen araçlarda benzer araçlara göre daha sık görülen kalmalar
Her biri, Citroen için model bazında ve yaşa göre dökümüne bağlantı verir.
- Mafsallar: aks körüğü yırtık veya sabitlenmemiş, artık kir girişini engellemiyor · 3.08× · testlerin 4.61%
- Plaka lambası/lambaları: tek lamba veya tüm lambalar durumunda çalışmıyor · 2.41× · testlerin 2.75%
- Stop lambası: çalışmıyor · 1.95× · testlerin 3.96%
- Far: kısa farda çalışmıyor · 1.89× · testlerin 2.87%
- Cam yıkama: çalışmıyor · 1.82× · testlerin 1.55%
- Park lambası: çalışmıyor · 1.74× · testlerin 4.61%
- Rot başı: rotilde aşırı boşluk var · 1.59× · testlerin 1.86%
Citroen için en yaygın MOT başarısızlık kalemleri
Her kalemde kalan Citroen testi sayısına göre sıralanmıştır. Son sütun, aynı yaş, kilometre ve yakıttaki araçlarla karşılaştırır (1,00 = aynı oran).
| Kusur kalemi | Sıra | Başarısız testler | Pay | benzer araçlara kıyasla |
|---|---|---|---|---|
| Mafsallar: aks körüğü yırtık veya sabitlenmemiş, artık kir girişini engellemiyor | #1 | 94,517 | 4.61% | 3.08× |
| Park lambası: çalışmıyor | #2 | 94,364 | 4.61% | 1.74× |
| Stop lambası: çalışmıyor | #3 | 81,079 | 3.96% | 1.95× |
| Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında | #4 | 65,753 | 3.21% | 1.30× |
| Helezon yay: kırık veya çatlak | #5 | 64,051 | 3.13% | 1.21× |
| Far: kısa farda çalışmıyor | #6 | 58,867 | 2.87% | 1.89× |
| Plaka lambası/lambaları: tek lamba veya tüm lambalar durumunda çalışmıyor | #7 | 56,315 | 2.75% | 2.41× |
| Silecekler: ön camı etkili biçimde temizlemiyor | #8 | 51,883 | 2.53% | 1.22× |
| Fren balataları: 1.5 mm'den ince | #9 | 44,814 | 2.19% | 1.11× |
| Far ayarı: yansıtılan ışık huzmesi görüntüsü açıkça hatalı | #10 | 40,846 | 1.99% | 1.54× |
| Cam yıkama: yetersiz yıkama sıvısı veriyor | #11 | 39,721 | 1.94% | 1.31× |
| Rotil: rotil aşırı aşınmış | #12 | 39,054 | 1.91% | 1.27× |
| Rot başı: rotilde aşırı boşluk var | #13 | 38,190 | 1.86% | 1.59× |
| Far ayarı: çok alçak | #14 | 32,107 | 1.57% | 1.30× |
| Cam yıkama: çalışmıyor | #15 | 31,684 | 1.55% | 1.82× |
Bunu nasıl kullanmalı
Liste, bir Citroen aracın diğer araçlardan daha olası nelerden kaldığını gösterir; MOT öncesi kontrolde veya ikinci el araç muayenesinde bakılacak yer burasıdır. Model sayfaları aynı veriyi daha ayrıntılı ele alır — bkz. modele göre Citroen MOT geçme oranları.
Sınırlamalar
Resmî veriler: DVSA'nın anonimleştirilmiş MOT sonuçları (2023–2024). 73 Auto analizi: beklenen kalmalar, her kalemin ulusal oranını testin yaşı, kilometre aralığı ve yakıtına göre uygular. MOT sonuçları tasarımın yanı sıra bakımı ve kullanımı da yansıtır; markaları güvenilirliğe göre sıralamaz.
Satın almadan önce bir Citroen aracın MOT geçmişini sorgulayın
Bu arızalardan hangileri nedeniyle o aracın kaldığını veya uyarı aldığını ve kullanmanın maliyetini görmek için bir plaka girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu rakamlar nereden geliyor
- Anonimleştirilmiş MOT testleri ve sonuçları (2023 ve 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
73 Auto tahmini olarak işaretlenen rakamlar, bu kaynakların kendi analizimizdir ve yöntem ile veri kaynakları bölümlerinde açıklanmıştır. Olgusal bir hatayı bildirmek için düzeltmeler sayfasına bakın.