MOT performansı
Ford Transit Custom ve Renault Trafic: MOT geçme oranları karşılaştırması
2023–2024 döneminde Ford Transit Custom için 266,195 MOT testinin 77.9% tanesi ve Renault Trafic için 218,161 testin 58.0% tanesi ilk seferde geçti — Ford Transit Custom lehine 20.0 puan fark. Yaş, kilometre ve yakıt dikkate alındığında Ford Transit Custom, Renault Trafic modelinden daha seyrek kalıyor: karşılaştırılabilir araçlar için ulusal oranın 1.12× katına karşı 1.32× katı.
MOT testleri: Ford Transit Custom için 266,195, Renault Trafic için 218,161, 2023–2024
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| Ford Transit Custom: ilk seferde geçme oranı | 77.9% | ±0.2 puan (%95), n = 266,195 |
| Renault Trafic: ilk seferde geçme oranı | 58.0% | ±0.2 puan (%95), n = 218,161 |
| Ford Transit Custom: benzer araçlara kıyasla başarısızlıklar | +12% | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00 |
| Renault Trafic: benzer araçlara kıyasla başarısızlıklar | +32% | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00 |
| Ford Transit Custom: tehlikeli arıza | 6.2% | n = 266,195 |
| Renault Trafic: tehlikeli arıza | 11.2% | n = 218,161 |
| Testteki ortalama yaş | 3.5 ve 9.7 yaş | Ford Transit Custom ve Renault Trafic |
Ham geçme oranları neden yanıltıcı olabilir
Renault Trafic, daha yüksek bir ortalama yaşta test edildi (9.7 yıl, karşılık 3.5) ve eski araçlar ne olurlarsa olsunlar daha sık kalır. Bu yüzden yukarıdaki tablo, aynı yaş, kilometre ve yakıttaki araçlara kıyasla kalmaları da gösterir: modelleri karşılaştırır, filolarını değil.
Kalma alanları yan yana
Her alanda kalan MOT testlerinin payı ve parantez içinde bunun aynı yaş, kilometre ve yakıttaki araçlarla karşılaştırması (1,00 = ulusal ortalama). En belirgin fark direksiyon alanında; burada Renault Trafic, düzeltilmiş esasa göre 5.7 kat daha sık kalıyor.
| Bölge | Ford Transit Custom | Renault Trafic |
|---|---|---|
| Frenler | 5.0% (+23%) | 13.3% (+57%) |
| Direksiyon | 0.3% (-21%) | 11.2% (+350%) |
| Süspansiyon | 0.9% (-62%) | 19.5% (+83%) |
| Lastikler | 5.0% (-15%) | 5.8% (-20%) |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.3% (+20%) | 0.2% (-55%) |
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 8.2% (+30%) | 17.9% (+37%) |
| Kaporta, şasi ve yapı | 1.6% (+73%) | 5.2% (+18%) |
| Sürücünün yol görüşü | 7.4% (+78%) | 6.9% (+36%) |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 1.3% (-33%) | 5.2% (+45%) |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 0.3% (-26%) | 2.0% (+41%) |
| Plakalar ve VIN | 0.3% (+2%) | 0.5% (+2%) |
| Hız göstergesi ve sürüş kontrolleri | 0.0% (-42%) | 0.0% (+191%) |
Aynı yaşta geçme oranı
Aynı yaştaki araçları karşılaştırmak, ham oranlardaki filo yaşı etkisinin çoğunu ortadan kaldırır.
| Test sırasındaki yaş | Ford Transit Custom | Renault Trafic |
|---|---|---|
| 3-4 yıl | 78.5% (n = 150,061) | 75.5% (n = 25,287) |
| 5-6 yıl | 77.1% (n = 56,376) | 66.6% (n = 34,324) |
| 7-8 yıl | 70.4% (n = 993) | 59.8% (n = 43,681) |
| 9-10 yıl | 59.7% (n = 372) | 52.0% (n = 23,407) |
En yaygın arıza kalemi
- Ford Transit Custom · silecekler: ön camı etkili biçimde temizlemiyor (testlerin 4.84% kadarı)
- Renault Trafic · rot başı: rotilde aşırı boşluk var (testlerin 9.37% kadarı)
MOT sonuçları, otomobillerin nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığını da yansıtır; bu nedenle iki model arasındaki fark test performansındaki bir farktır, birinin daha güvenilir olduğunun kanıtı değildir. Tek bir otomobil için kendi MOT geçmişi herhangi bir ortalamadan daha fazlasını söyler.
Ford Transit Custom mı yoksa Renault Trafic mi alıyorsunuz? Önce o aracı kontrol edin
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.