Результаты MOT
Ford Transit Custom против Renault Trafic: сравнение доли прохождения MOT
В 2023–2024 77.9% из 266,195 тестов MOT для Ford Transit Custom и 58.0% из 218,161 тестов для Renault Trafic пройдены с первого раза — преимущество Ford Transit Custom составляет 20.0 п.п. С учётом возраста, пробега и вида топлива Ford Transit Custom проваливает тест реже, чем Renault Trafic: 1.12× против 1.32× национального показателя для сопоставимых автомобилей.
Проверки MOT: 266,195 для Ford Transit Custom и 218,161 для Renault Trafic, 2023–2024
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Ford Transit Custom: доля прохождения с первого раза | 77.9% | ±0.2 п. п. (95%), n = 266,195 |
| Renault Trafic: доля прохождения с первого раза | 58.0% | ±0.2 п. п. (95%), n = 218,161 |
| Ford Transit Custom: провалы в сравнении с похожими автомобилями | +12% | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Renault Trafic: провалы в сравнении с похожими автомобилями | +32% | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Ford Transit Custom: опасная неисправность | 6.2% | n = 266,195 |
| Renault Trafic: опасная неисправность | 11.2% | n = 218,161 |
| Средний возраст на момент теста | 3.5 против 9.7 лет | Ford Transit Custom против Renault Trafic |
Почему необработанные доли пройденных тестов могут вводить в заблуждение
Renault Trafic проходил тест в более старшем среднем возрасте (9.7 лет против 3.5), а более старые автомобили проваливают тест чаще, какими бы они ни были. Поэтому таблица выше показывает и провалы по сравнению с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива: она сравнивает модели, а не их парки.
Разделы отказов бок о бок
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и в скобках — как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива (1,00 = среднее по стране). Наиболее заметное различие — рулевое управление, где Renault Trafic проваливает тест в 5.7 раза чаще по скорректированным данным.
| Район | Ford Transit Custom | Renault Trafic |
|---|---|---|
| Тормоза | 5.0% (+23%) | 13.3% (+57%) |
| Рулевое управление | 0.3% (-21%) | 11.2% (+350%) |
| Подвеска | 0.9% (-62%) | 19.5% (+83%) |
| Шины | 5.0% (-15%) | 5.8% (-20%) |
| Колёса | 0.3% (+20%) | 0.2% (-55%) |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 8.2% (+30%) | 17.9% (+37%) |
| Кузов, шасси и конструкция | 1.6% (+73%) | 5.2% (+18%) |
| Обзор дороги водителем | 7.4% (+78%) | 6.9% (+36%) |
| Шум, выбросы и утечки | 1.3% (-33%) | 5.2% (+45%) |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.3% (-26%) | 2.0% (+41%) |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.3% (+2%) | 0.5% (+2%) |
| Спидометр и органы управления | 0.0% (-42%) | 0.0% (+191%) |
Доля пройденных тестов в том же возрасте
Сравнение автомобилей одного возраста убирает из необработанных показателей большую часть влияния возраста автопарка.
| Возраст на момент проверки | Ford Transit Custom | Renault Trafic |
|---|---|---|
| 3-4 лет | 78.5% (n = 150,061) | 75.5% (n = 25,287) |
| 5-6 лет | 77.1% (n = 56,376) | 66.6% (n = 34,324) |
| 7-8 лет | 70.4% (n = 993) | 59.8% (n = 43,681) |
| 9-10 лет | 59.7% (n = 372) | 52.0% (n = 23,407) |
Самый частый пункт провала
- Ford Transit Custom · дворники: неэффективно очищают лобовое стекло (4.84% тестов)
- Renault Trafic · наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт (9.37% тестов)
Результаты MOT отражают и то, как обслуживают автомобили, и то, как они сконструированы, поэтому разница между двумя моделями — это разница в результатах теста, а не доказательство того, что одна надёжнее. Для конкретного автомобиля его собственная история MOT говорит больше любого среднего значения.
Покупаете Ford Transit Custom или Renault Trafic? Сначала проверьте именно этот автомобиль
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.