MOT performansı
2015 Ford Focus: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde 2015 tescilli Ford Focus araçlar için yapılan 151,418 MOT testinin (testte ortalama 7.9 yaşında, ortanca 67,298 mil) 77.1% oranı ilk seferde geçti; bu, genel Ford Focus değerinin şundan 9.2 puan yüksek:. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, 2015 model Ford Focus araçlar: karşılaştırılabilir araçlardan %15 daha az sıklıkta başarısız oldu.
75,410 araçta 151,418 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 77.1% | ±0.2 puan (%95), n = 151,418 |
| Tüm Ford Focus araçları | 68.0% | n = 1,956,630 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 0.85× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00 |
| Tehlikeli kusurlu testler | 6.9% | n = 151,418 |
| Testteki ortalama yaş | 7.9 yıl | n = 151,418 |
Fark yaştan mı, yoksa 2015 model otomobillerden mi kaynaklanıyor?
2015 model Ford Focus araçları ortalama 7.9 yaşında test edildi; tüm Ford Focus araçları ise 10.5 yaşında. Araçlar yaşlandıkça daha az geçer; bu nedenle genel rakamla aranızdaki 9.2 puanlık farkın bir kısmı yapımdan değil yaştan kaynaklanır. Tüm tescil yıllarında, 8 yaşında test edilen 146,152 Ford Focus aracın 75.2% oranında ilk seferde geçti. 2015 araçlar 77.1% oranında geçti; bu, bunun 1.9 puan üzerinde ve örnekleme gürültüsünün açıkladığından fazla.
2015 Ford Focus araçlar nereden kalıyor
| Bölge | Bu nedenle kalan testler | benzer araçlara kıyasla |
|---|---|---|
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 9.3% | +7% |
| Lastikler | 8.3% | +19% |
| Frenler | 3.8% | -33% |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 2.9% | +15% |
| Sürücünün yol görüşü | 2.9% | -30% |
| Süspansiyon | 2.0% | -72% |
| Kaporta, şasi ve yapı | 0.9% | -58% |
| Direksiyon | 0.7% | -54% |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.4% | +8% |
| Plakalar ve VIN | 0.3% | +3% |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 0.2% | -69% |
| Hız göstergesi ve sürüş kontrolleri | 0.0% | -3% |
En yaygın arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Lastik basıncı izleme sistemi: arızalı veya açıkça çalışmıyor | Lastikler | 2.52% |
| Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında | Lastikler | 2.46% |
| Park lambası: çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 1.88% |
| Fren balataları: 1.5 mm'den ince | Frenler | 1.78% |
| Durum: kat veya kord telleri açıkta | Lastikler | 1.58% |
Belirli bir 2015 Ford Focus aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.