MOT performansı
2012 Ford Transit: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde 2012 tescilli Ford Transit araçlar için yapılan 31,633 MOT testinin (testte ortalama 11 yaşında, ortanca 129,208 mil) 50.0% oranı ilk seferde geçti; bu, genel Ford Transit değerinin şundan 12.3 puan düşük:. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, 2012 model Ford Transit araçlar: karşılaştırılabilir araçlardan %32 daha sık başarısız oldu.
16,860 araçta 31,633 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 50.0% | ±0.6 puan (%95), n = 31,633 |
| Tüm Ford Transit araçları | 62.3% | n = 617,551 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 1.32× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00 |
| Tehlikeli kusurlu testler | 13.5% | n = 31,633 |
| Testteki ortalama yaş | 11 yıl | n = 31,633 |
Fark yaştan mı, yoksa 2012 model otomobillerden mi kaynaklanıyor?
2012 model Ford Transit araçları ortalama 11 yaşında test edildi; tüm Ford Transit araçları ise 10 yaşında. Araçlar yaşlandıkça daha az geçer; bu nedenle genel rakamla aranızdaki 12.3 puanlık farkın bir kısmı yapımdan değil yaştan kaynaklanır. Tüm tescil yıllarında, 11 yaşında test edilen 35,016 Ford Transit aracın 51.2% oranında ilk seferde geçti. 2012 araçlar 50.0% oranında geçti; bu, bunun 1.3 puan altında ve örnekleme gürültüsünün açıkladığından fazla.
2012 Ford Transit araçlar nereden kalıyor
| Bölge | Bu nedenle kalan testler | benzer araçlara kıyasla |
|---|---|---|
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 34.8% | +111% |
| Süspansiyon | 21.1% | +43% |
| Frenler | 15.5% | +59% |
| Kaporta, şasi ve yapı | 15.1% | +208% |
| Sürücünün yol görüşü | 8.1% | +52% |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 7.1% | +82% |
| Lastikler | 5.7% | -31% |
| Direksiyon | 3.1% | -8% |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 1.4% | +3% |
| Plakalar ve VIN | 0.7% | +37% |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.4% | -42% |
| Hız göstergesi ve sürüş kontrolleri | 0.0% | +36% |
En yaygın arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Park lambası: çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 16.07% |
| Plaka lambası/lambaları: tek lamba veya tüm lambalar durumunda çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 13.71% |
| Mafsallar: aks körüğü yırtık veya sabitlenmemiş, artık kir girişini engellemiyor | Kaporta, şasi ve yapı | 10.55% |
| Stop lambası: çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 9.08% |
| Sert fren boruları: aşırı korozyona uğramış | Frenler | 6.48% |
Belirli bir 2012 Ford Transit aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.