Резултати на MOT
2012 Ford Transit: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 31,633 MOT теста на Ford Transit с година на регистрация 2012 през 2023–2024 (средна възраст 11 години при теста, медиана на пробега 129,208 мили) 50.0% са минали от първия път, с 12.3 процентни пункта по-нисък от Ford Transit като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Ford Transit от 2012 г.: не са издържали с 32% по-често от сравними автомобили.
31,633 MOT проверки на 16,860 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 50.0% | ±0.6 п. п. (95%), n = 31,633 |
| Всички Ford Transit | 62.3% | n = 617,551 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.32× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 13.5% | n = 31,633 |
| Средна възраст при теста | 11 години | n = 31,633 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2012 г.?
Ford Transit от 2012 г. са проверявани на средна възраст 11 години; всички Ford Transit – на 10. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 12.3 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 35,016 тествани Ford Transit на възраст 11 години от първия път са минали 51.2%. Автомобилите от 2012 са минали 50.0%, с 1.3 пункта под това, повече, отколкото обяснява шумът от извадката.
Къде се провалят Ford Transit от 2012
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 34.8% | +111% |
| Окачване | 21.1% | +43% |
| Спирачки | 15.5% | +59% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 15.1% | +208% |
| Видимост на водача към пътя | 8.1% | +52% |
| Шум, емисии и течове | 7.1% | +82% |
| Гуми | 5.7% | -31% |
| Управление | 3.1% | -8% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 1.4% | +3% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.7% | +37% |
| Колела | 0.4% | -42% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | +36% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 16.07% |
| Осветление на регистрационния номер: не работи при една лампа или при всички лампи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 13.71% |
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 10.55% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 9.08% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 6.48% |
Проверете конкретен Ford Transit на 2012
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.