MOT performansı
Jaguar XJ dizel: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde dizel Jaguar XJ modelleri için yapılan 24,671 MOT testinin (testte ortalama 10.6 yaşında, ortanca 80,484 mil) 79.1% oranı ilk seferde geçti; benzin yakıtlı Jaguar XJ için yapılan 23,991 testte bu oran 72.1% idi. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, dizel Jaguar XJ modelleri: karşılaştırılabilir araçlardan %34 daha az sıklıkta başarısız oldu — Jaguar XJ genelinde 0.70× iken 0.66×.
12,498 araçta 24,671 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 79.1% | ±0.5 puan (%95), n = 24,671 |
| Tüm Jaguar XJ araçları | 75.7% | n = 48,662 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 0.66× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00; Jaguar XJ genelde 0.70× |
| Tehlikeli kusurlu testler | 7.5% | n = 24,671 |
| Testteki ortalama yaş | 10.6 yıl | n = 24,671 |
| Kapsanan tescil yılları | 1990–2020 | DVSA ilk kullanım tarihi |
Dizel, Jaguar XJ için diğer yakıt türlerine karşı
Yakıta göre resmî DVSA test sonuçları ve 73 Auto'nun düzeltilmiş oranı (aynı yaş, kilometre ve yakıttaki araçlara kıyasla kalmalar). dizel araçlar, benzin araçlardan ortalama 10 yıl daha gençken test edildi; bu nedenle ham geçme oranları kısmen yaşı yansıtır, düzeltilmiş sütun ise yansıtmaz.
| Yakıt | Testler | Ortalama yaş | İlk seferde geçen | benzer araçlara kıyasla | Tehlikeli |
|---|---|---|---|---|---|
| Dizel | 24,671 | 10.6 yıl | 79.1% | -34% | 7.5% |
| Benzin | 23,991 | 20.6 yıl | 72.1% | -27% | 6.1% |
dizel Jaguar XJ modelleri nerede farklılaşıyor
- Kaporta, şasi ve yapı: karşılaştırılabilir araçlara göre dizel Jaguar XJ modelleri, genel olarak Jaguar XJ grubundan %49 daha az sıklıkta başarısız oldu (0.21× / 0.40×).
- Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar: karşılaştırılabilir araçlara göre dizel Jaguar XJ modelleri, genel olarak Jaguar XJ grubundan %43 daha az sıklıkta başarısız oldu (0.34× / 0.60×).
- Direksiyon: karşılaştırılabilir araçlara göre dizel Jaguar XJ modelleri, genel olarak Jaguar XJ grubundan %42 daha az sıklıkta başarısız oldu (0.46× / 0.78×).
| Bölge | Dizel (benzerlere göre) | Tüm Jaguar XJ araçları (benzerlerle karşılaştırma) |
|---|---|---|
| Süspansiyon | 7.2% (-34%) | 8.7% (-29%) |
| Lastikler | 6.3% (-7%) | 5.1% (-18%) |
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 5.5% (-55%) | 7.2% (-53%) |
| Frenler | 4.0% (-49%) | 6.1% (-37%) |
| Sürücünün yol görüşü | 2.9% (-38%) | 4.0% (-32%) |
| Direksiyon | 1.1% (-54%) | 2.2% (-22%) |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 1.1% (-66%) | 3.3% (-40%) |
| Kaporta, şasi ve yapı | 0.9% (-79%) | 2.4% (-60%) |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.8% (+88%) | 0.6% (+52%) |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 0.7% (-44%) | 1.1% (-40%) |
| Plakalar ve VIN | 0.4% (+5%) | 0.4% (-31%) |
En yaygın dizel Jaguar XJ arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Durum: kat veya kord telleri açıkta | Lastikler | 2.07% |
| Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında | Lastikler | 2.04% |
| Pimler ve burçlar: pim veya burç aşırı aşınmış | Süspansiyon | 1.84% |
| Helezon yay: kırık veya çatlak | Süspansiyon | 1.84% |
| Plaka lambası/lambaları: tek lamba veya tüm lambalar durumunda çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 1.33% |
Yaşa ve yakıta göre geçme oranı
| Testteki yaş (yıl) | dizel geçme oranı (testler) | benzin geçme oranı (testler) |
|---|---|---|
| 3-4 | 90.3% (1,261) | — |
| 5-6 | 87.6% (2,840) | — |
| 7-8 | 84.4% (3,819) | — |
| 9-10 | 79.3% (3,895) | 86.3% (277) |
| 11-12 | 77.7% (4,628) | 78.7% (525) |
| 13-15 | 74.3% (4,767) | 75.9% (1,084) |
| 16+ | 70.0% (3,343) | 71.3% (21,760) |
Jaguar XJ: tescil yılına göre
Tescil yılı sayfaları o yılın tüm yakıtlarını kapsar.
- 2003 Jaguar XJ · 70.1%
- 2004 Jaguar XJ · 68.0%
- 2005 Jaguar XJ · 70.8%
- 2006 Jaguar XJ · 70.4%
- 2007 Jaguar XJ · 70.4%
- 2010 Jaguar XJ · 76.3%
- 2011 Jaguar XJ · 76.2%
- 2012 Jaguar XJ · 79.9%
- 2013 Jaguar XJ · 79.2%
- 2014 Jaguar XJ · 80.0%
- 2016 Jaguar XJ · 84.6%
Bunun neyi gösterdiği ve neyi göstermediği
Yakıt, DVSA'nın kaydettiği yakıt türüdür; plug-in ve kendi kendini şarj eden hibritler hibrit olarak gruplanır. Yakıtlar arasındaki fark motorların kendisinden ya da otomobillerin nasıl kullanıldığından kaynaklanabilir — dizeller genellikle daha fazla kilometre yapar ve düzeltilmiş oran kilometre aralığını hesaba katar, ancak kullanımdaki her farkı değil. Tek bir otomobil için en iyi rehber kendi MOT geçmişidir: bkz. MOT sorgulama.
Belirli bir dizel Jaguar XJ aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.