Резултати на MOT
Jaguar XJ дизел: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 24,671 MOT теста на Jaguar XJ: дизел през 2023–2024 (средна възраст 10.6 години при теста, медиана на пробега 80,484 мили) 79.1% са минали от първия път, срещу 72.1% от 23,991 теста на Jaguar XJ с гориво бензин. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Jaguar XJ: дизел: не са издържали с 34% по-рядко от сравними автомобили — 0.66× срещу 0.70× за Jaguar XJ като цяло.
24,671 MOT проверки на 12,498 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 79.1% | ±0.5 п. п. (95%), n = 24,671 |
| Всички Jaguar XJ | 75.7% | n = 48,662 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.66× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00; Jaguar XJ като цяло 0.70× |
| Тестове с опасен дефект | 7.5% | n = 24,671 |
| Средна възраст при теста | 10.6 години | n = 24,671 |
| Обхванати години на регистрация | 1990–2020 | Дата на първа употреба по DVSA |
Дизел спрямо останалите горива при Jaguar XJ
Официални резултати от тестовете на DVSA по гориво, със съотношението на 73 Auto, коригирано за възраст, пробег и гориво (провали спрямо автомобили със същата възраст, пробег и гориво). Автомобилите с дизел са тествани средно с 10 години по-млади от тези с бензин, така че суровите дялове на успешно минали отчасти отразяват възрастта; коригираната колона — не.
| Гориво | Тестове | Средна възраст | Успех от първия път | спрямо подобни автомобили | Опасна |
|---|---|---|---|---|---|
| Дизел | 24,671 | 10.6 г. | 79.1% | -34% | 7.5% |
| Бензин | 23,991 | 20.6 г. | 72.1% | -27% | 6.1% |
По какво се различават Jaguar XJ: дизел
- Каросерия, шаси и конструкция: Jaguar XJ: дизел са се провалили с 49% по-рядко от Jaguar XJ като цяло, спрямо сравними автомобили (0.21× срещу 0.40×).
- Шум, емисии и течове: Jaguar XJ: дизел са се провалили с 43% по-рядко от Jaguar XJ като цяло, спрямо сравними автомобили (0.34× срещу 0.60×).
- Управление: Jaguar XJ: дизел са се провалили с 42% по-рядко от Jaguar XJ като цяло, спрямо сравними автомобили (0.46× срещу 0.78×).
| Район | Дизел (спрямо подобни) | Всички Jaguar XJ (спрямо подобни) |
|---|---|---|
| Окачване | 7.2% (-34%) | 8.7% (-29%) |
| Гуми | 6.3% (-7%) | 5.1% (-18%) |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.5% (-55%) | 7.2% (-53%) |
| Спирачки | 4.0% (-49%) | 6.1% (-37%) |
| Видимост на водача към пътя | 2.9% (-38%) | 4.0% (-32%) |
| Управление | 1.1% (-54%) | 2.2% (-22%) |
| Шум, емисии и течове | 1.1% (-66%) | 3.3% (-40%) |
| Каросерия, шаси и конструкция | 0.9% (-79%) | 2.4% (-60%) |
| Колела | 0.8% (+88%) | 0.6% (+52%) |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.7% (-44%) | 1.1% (-40%) |
| Регистрационни табели и VIN | 0.4% (+5%) | 0.4% (-31%) |
Най-чести точки на неизправност за Jaguar XJ на дизел
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 2.07% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 2.04% |
| Болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена | Окачване | 1.84% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 1.84% |
| Осветление на регистрационния номер: не работи при една лампа или при всички лампи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.33% |
Дял на успешно минали по възраст и гориво
| Възраст при теста (години) | дизел: дял на издържалите (тестове) | бензин: дял на издържалите (тестове) |
|---|---|---|
| 3-4 | 90.3% (1,261) | — |
| 5-6 | 87.6% (2,840) | — |
| 7-8 | 84.4% (3,819) | — |
| 9-10 | 79.3% (3,895) | 86.3% (277) |
| 11-12 | 77.7% (4,628) | 78.7% (525) |
| 13-15 | 74.3% (4,767) | 75.9% (1,084) |
| 16+ | 70.0% (3,343) | 71.3% (21,760) |
Jaguar XJ по година на регистрация
Страниците по година на регистрация обхващат всички горива за тази година.
- 2003 Jaguar XJ · 70.1%
- 2004 Jaguar XJ · 68.0%
- 2005 Jaguar XJ · 70.8%
- 2006 Jaguar XJ · 70.4%
- 2007 Jaguar XJ · 70.4%
- 2010 Jaguar XJ · 76.3%
- 2011 Jaguar XJ · 76.2%
- 2012 Jaguar XJ · 79.9%
- 2013 Jaguar XJ · 79.2%
- 2014 Jaguar XJ · 80.0%
- 2016 Jaguar XJ · 84.6%
Какво показва и какво не показва това
Горивото е типът, записан от DVSA; плъг-ин хибридите и самозареждащите се хибриди са групирани като хибриди. Разликата между видовете гориво може да идва от самите двигатели или от начина на използване на автомобилите — дизелите обикновено изминават повече километри, а коригираният коефициент отчита диапазона на пробега, но не всяка разлика в използването. За конкретен автомобил по-добър ориентир е собствената му история на MOT: вижте проверката на MOT.
Проверете конкретен Jaguar XJ на дизел
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.