MOT performansı
2017 Renault Clio: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde 2017 tescilli Renault Clio araçlar için yapılan 38,905 MOT testinin (testte ortalama 5.9 yaşında, ortanca 42,199 mil) 70.6% oranı ilk seferde geçti; bu, genel Renault Clio değerinin şundan 13.6 puan yüksek:. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, 2017 model Renault Clio araçlar: karşılaştırılabilir araçlardan %57 daha sık başarısız oldu.
19,187 araçta 38,905 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 70.6% | ±0.5 puan (%95), n = 38,905 |
| Tüm Renault Clio araçları | 57.0% | n = 663,662 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 1.57× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00 |
| Tehlikeli kusurlu testler | 7.6% | n = 38,905 |
| Testteki ortalama yaş | 5.9 yıl | n = 38,905 |
Fark yaştan mı, yoksa 2017 model otomobillerden mi kaynaklanıyor?
2017 model Renault Clio araçları ortalama 5.9 yaşında test edildi; tüm Renault Clio araçları ise 10.9 yaşında. Araçlar yaşlandıkça daha az geçer; bu nedenle genel rakamla aranızdaki 13.6 puanlık farkın bir kısmı yapımdan değil yaştan kaynaklanır. Tüm tescil yıllarında, 6 yaşında test edilen 39,312 Renault Clio aracın 68.3% oranında ilk seferde geçti. 2017 araçlar 70.6% oranında geçti; bu, bunun 2.3 puan üzerinde ve örnekleme gürültüsünün açıkladığından fazla.
2017 Renault Clio araçlar nereden kalıyor
| Bölge | Bu nedenle kalan testler | benzer araçlara kıyasla |
|---|---|---|
| Süspansiyon | 13.3% | +285% |
| Frenler | 7.5% | +103% |
| Lastikler | 6.9% | +22% |
| Sürücünün yol görüşü | 6.1% | +77% |
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 4.9% | +4% |
| Kaporta, şasi ve yapı | 1.8% | +82% |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 1.3% | -7% |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.4% | +69% |
| Direksiyon | 0.3% | -56% |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 0.2% | -57% |
| Plakalar ve VIN | 0.1% | -40% |
| Hız göstergesi ve sürüş kontrolleri | 0.0% | +99% |
En yaygın arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Rotil: rotil aşırı aşınmış | Süspansiyon | 7.60% |
| Helezon yay: kırık veya çatlak | Süspansiyon | 5.22% |
| Silecekler: ön camı etkili biçimde temizlemiyor | Sürücünün yol görüşü | 2.74% |
| Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında | Lastikler | 2.27% |
| Fren balataları: 1.5 mm'den ince | Frenler | 2.16% |
Belirli bir 2017 Renault Clio aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.