MOT performansı
Volkswagen Golf hibrit: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde hibrit Volkswagen Golf modelleri için yapılan 34,817 MOT testinin (testte ortalama 4.2 yaşında, ortanca 38,326 mil) 87.7% oranı ilk seferde geçti; benzin yakıtlı Volkswagen Golf için yapılan 895,620 testte bu oran 77.0% idi. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, hibrit Volkswagen Golf modelleri: karşılaştırılabilir araçlardan %5 daha az sıklıkta başarısız oldu — Volkswagen Golf genelinde 0.83× iken 0.95×.
20,559 araçta 34,817 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 87.7% | ±0.3 puan (%95), n = 34,817 |
| Tüm Volkswagen Golf araçları | 73.9% | n = 1,817,206 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 0.95× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00; Volkswagen Golf genelde 0.83× |
| Tehlikeli kusurlu testler | 5.3% | n = 34,817 |
| Testteki ortalama yaş | 4.2 yıl | n = 34,817 |
| Kapsanan tescil yılları | 2010–2022 | DVSA ilk kullanım tarihi |
Hibrit, Volkswagen Golf için diğer yakıt türlerine karşı
Yakıta göre resmî DVSA test sonuçları ve 73 Auto'nun düzeltilmiş oranı (aynı yaş, kilometre ve yakıttaki araçlara kıyasla kalmalar). hibrit araçlar, benzin araçlardan ortalama 6 yıl daha gençken test edildi; bu nedenle ham geçme oranları kısmen yaşı yansıtır, düzeltilmiş sütun ise yansıtmaz.
| Yakıt | Testler | Ortalama yaş | İlk seferde geçen | benzer araçlara kıyasla | Tehlikeli |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | 895,620 | 10.2 yıl | 77.0% | -22% | 6.4% |
| Dizel | 885,138 | 11 yıl | 70.2% | -12% | 9.2% |
| Hibrit | 34,817 | 4.2 yıl | 87.7% | -5% | 5.3% |
| Elektrikli | 1,629 | 5.4 yıl | 85.1% | -24% | 7.2% |
hibrit Volkswagen Golf modelleri nerede farklılaşıyor
- Emniyet kemerleri ve hava yastıkları: karşılaştırılabilir araçlara göre hibrit Volkswagen Golf modelleri, genel olarak Volkswagen Golf grubundan %77 daha sık başarısız oldu (1.75× / 0.99×).
- Süspansiyon: karşılaştırılabilir araçlara göre hibrit Volkswagen Golf modelleri, genel olarak Volkswagen Golf grubundan %73 daha sık başarısız oldu (1.51× / 0.88×).
- Jantlar ve tekerlekler: karşılaştırılabilir araçlara göre hibrit Volkswagen Golf modelleri, genel olarak Volkswagen Golf grubundan %61 daha sık başarısız oldu (1.43× / 0.89×).
- Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı: karşılaştırılabilir araçlara göre hibrit Volkswagen Golf modelleri, genel olarak Volkswagen Golf grubundan %44 daha az sıklıkta başarısız oldu (0.38× / 0.68×).
| Bölge | Hibrit (benzerlere göre) | Tüm Volkswagen Golf araçları (benzerlerle karşılaştırma) |
|---|---|---|
| Lastikler | 7.3% (+37%) | 6.7% (-2%) |
| Sürücünün yol görüşü | 1.8% (-38%) | 3.4% (-34%) |
| Süspansiyon | 1.7% (+51%) | 9.2% (-12%) |
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 1.3% (-62%) | 8.6% (-32%) |
| Frenler | 1.0% (-35%) | 6.5% (-18%) |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 0.4% (+32%) | 3.5% (-6%) |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 0.3% (+75%) | 1.3% (-1%) |
En yaygın hibrit Volkswagen Golf arıza kalemleri
Bu 5 kalemden 1 tanesi, genel olarak Volkswagen Golf için en sık görülen on başarısızlık nedeni arasında yer almıyor.
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Durum: izin verilenden fazla, kata veya kord tellerine ulaşacak kadar derin bir kesik var | Lastikler | 2.41% |
| Durum: kat veya kord telleri açıkta | Lastikler | 2.23% |
| Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında | Lastikler | 1.49% |
| Amortisörler: ciddi sıvı sızıntısı var | Süspansiyon | 1.31% |
| Silecekler: ön camı etkili biçimde temizlemiyor | Sürücünün yol görüşü | 1.08% |
Yaşa ve yakıta göre geçme oranı
| Testteki yaş (yıl) | hibrit geçme oranı (testler) | benzin geçme oranı (testler) | dizel geçme oranı (testler) |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 89.5% (10,405) | 90.6% (135,436) | 87.0% (43,953) |
| 5-6 | 85.1% (8,866) | 88.0% (153,312) | 84.9% (88,889) |
| 7-8 | 82.1% (5,170) | 86.1% (117,114) | 82.1% (140,400) |
| 9-10 | 82.3% (412) | 81.3% (82,561) | 75.8% (152,324) |
| 11-12 | — | 71.5% (64,229) | 66.0% (141,797) |
| 13-15 | — | 64.4% (109,014) | 59.8% (162,424) |
| 16+ | — | 58.4% (198,967) | 53.8% (147,062) |
Volkswagen Golf: tescil yılına göre
Tescil yılı sayfaları o yılın tüm yakıtlarını kapsar.
- 1989 Volkswagen Golf · 70.8%
- 1990 Volkswagen Golf · 69.4%
- 1991 Volkswagen Golf · 72.1%
- 1997 Volkswagen Golf · 64.8%
- 1998 Volkswagen Golf · 58.3%
- 1999 Volkswagen Golf · 55.8%
- 2000 Volkswagen Golf · 56.4%
- 2001 Volkswagen Golf · 55.8%
- 2002 Volkswagen Golf · 56.2%
- 2003 Volkswagen Golf · 56.7%
- 2004 Volkswagen Golf · 50.8%
- 2005 Volkswagen Golf · 53.9%
- 2006 Volkswagen Golf · 54.4%
- 2007 Volkswagen Golf · 57.6%
- 2008 Volkswagen Golf · 59.7%
- 2009 Volkswagen Golf · 62.8%
- 2010 Volkswagen Golf · 62.9%
- 2011 Volkswagen Golf · 65.3%
- 2012 Volkswagen Golf · 69.3%
- 2013 Volkswagen Golf · 76.7%
- 2014 Volkswagen Golf · 79.9%
- 2015 Volkswagen Golf · 83.2%
- 2016 Volkswagen Golf · 85.5%
- 2017 Volkswagen Golf · 86.3%
- 2018 Volkswagen Golf · 87.6%
- 2019 Volkswagen Golf · 89.0%
- 2020 Volkswagen Golf · 91.0%
- 2021 Volkswagen Golf · 90.1%
Bunun neyi gösterdiği ve neyi göstermediği
Yakıt, DVSA'nın kaydettiği yakıt türüdür; plug-in ve kendi kendini şarj eden hibritler hibrit olarak gruplanır. Yakıtlar arasındaki fark motorların kendisinden ya da otomobillerin nasıl kullanıldığından kaynaklanabilir — dizeller genellikle daha fazla kilometre yapar ve düzeltilmiş oran kilometre aralığını hesaba katar, ancak kullanımdaki her farkı değil. Tek bir otomobil için en iyi rehber kendi MOT geçmişidir: bkz. MOT sorgulama.
Belirli bir hibrit Volkswagen Golf aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.