Результати MOT
Audi A4 B8 (2008–2015): частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 223,112 тестів MOT для Audi A4 B8 за 2023–2024 (автомобілі, уперше зареєстровані у бер. 2008 р.–серп. 2015 р., у середньому віком 11.4 років на момент тесту) 70.7% пройшли з першого разу. З урахуванням віку, пробігу й пального покоління B8: не пройшли на 23% рідше, ніж порівнянні авто. Порівняно з поколінням, що його замінило, B9, з урахуванням віку та пробігу відмов на 6% менше (0.77× проти 0.82×).
223,112 перевірок MOT для 114,919 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 70.7% | ±0.2 в. п. (95%), n = 223,112 |
| Усі Audi A4 | 72.8% | n = 527,452 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.77× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00; Audi A4 загалом 0.81× |
| Тести з небезпечним дефектом | 9.0% | n = 223,112 |
| Середній вік на момент тесту | 11.4 р. | n = 223,112 |
| У продажу (каталог) | 2008–2015 | від січ. 2008 р. до жовт. 2015 р. |
B8 проти інших поколінь Audi A4
Новіші покоління молодші на момент тесту, тому їхня необроблена частка пройдених майже за замовчуванням вища; скоригований стовпчик порівнює кожне з авто того ж віку, пробігу й палива.
| Покоління | Тести | Середній вік | Здано з першого разу | проти схожих авто | Небезпечна |
|---|---|---|---|---|---|
| B8 (2008–2015) | 223,112 | 11.4 р. | 70.7% | -23% | 9.0% |
| B9 (2015–2025) | 167,755 | 5.1 р. | 83.5% | -18% | 6.2% |
Чим відрізняється покоління B8
- Рульове керування: B8 провалювали MOT на 59% рідше, ніж Audi A4 загалом, відносно порівнянних авто (0.19× проти 0.47×).
- Колеса: B8 провалювали MOT на 24% рідше, ніж Audi A4 загалом, відносно порівнянних авто (0.71× проти 0.94×).
- Кузов, шасі та конструкція: B8 провалювали MOT на 24% частіше, ніж Audi A4 загалом, відносно порівнянних авто (1.03× проти 0.83×).
| Район | B8 (проти схожих) | B9 (проти схожих) |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 9.8% (-40%) | 1.6% (-72%) |
| Підвіска | 9.4% (-35%) | 4.9% (+39%) |
| Шини | 8.0% (-1%) | 7.1% (+14%) |
| Кузов, шасі та конструкція | 5.3% (+3%) | 0.5% (-52%) |
| Гальма | 4.9% (-49%) | 1.9% (-54%) |
| Огляд дороги водієм | 3.7% (-32%) | 1.8% (-50%) |
| Шум, викиди та протікання | 3.1% (-27%) | 1.3% (-22%) |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 1.0% (-34%) | 0.5% (-2%) |
| Рульове керування | 0.6% (-81%) | 0.0% (-94%) |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.5% (-3%) | 0.3% (Однаково) |
| Колеса | 0.4% (-29%) | 0.3% (+21%) |
Найпоширеніші пункти невдач для Audi A4 B8
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 3.63% |
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 3.55% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 3.50% |
| Регулювання фари: проєктований промінь явно неправильний | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.35% |
| Шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені | Підвіска | 2.26% |
Частка пройдених тестів за віком і поколінням
У тому самому віці покоління можна порівнювати напряму.
| Вік на момент тесту (роки) | B8: частка проходження (тести) | B9: частка проходження (тести) |
|---|---|---|
| 3-4 | — | 87.3% (44,575) |
| 5-6 | — | 82.6% (70,443) |
| 7-8 | 76.5% (24,162) | 79.1% (39,488) |
| 9-10 | 74.2% (63,481) | — |
| 11-12 | 71.0% (56,139) | — |
| 13-15 | 66.0% (74,501) | — |
| 16+ | 63.8% (4,829) | — |
Роки реєстрації покоління B8
| Реєстрація | Тести | Здано з першого разу |
|---|---|---|
| 2008 | 24,857 | 63.7% |
| 2009 | 27,051 | 65.9% |
| 2010 | 27,190 | 67.9% |
| 2011 | 28,301 | 70.2% |
| 2012 | 27,477 | 72.4% |
| 2013 | 32,504 | 73.7% |
| 2014 | 34,172 | 74.6% |
| 2015 | 21,560 | 76.3% |
Сторінки років охоплюють усі Audi A4, зареєстровані того року, зокрема й іншого покоління.
Як авто відносять до покоління
У записах DVSA не вказано, до якого покоління належить авто, тому 73 Auto відносить кожен тест до покоління за датою першої реєстрації, звіряючи її з датами продажу зі свого каталогу для покоління B8 (з січ. 2008 р. до жовт. 2015 р.). Авто, зареєстровані протягом трьох місяців до або після зміни покоління, виключено, адже залишки старої моделі та перші авто нової реєструються в ті самі місяці. Деякі авто поблизу меж усе ж можуть належати до сусіднього покоління.
Перевірте конкретний A4 B8 на Audi
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.
Пов’язане
- Усі результати MOT для Audi A4
- Audi A4 B9 (2015–2025) · 83.5% пройшли з першого разу
- Перевірте історію MOT одного авто
- Як швидко вживане авто втрачає вартість