Результаты MOT
Audi A4 B8 (2008–2015): доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 223,112 тестов MOT для Audi A4 B8 за 2023–2024 (автомобили, впервые зарегистрированные в март 2008 г.–авг. 2015 г., в среднем 11.4 лет на момент теста) 70.7% прошли с первого раза. С учётом возраста, пробега и топлива поколение B8: не прошли на 23% реже, чем сопоставимые автомобили. По сравнению со сменившим его поколением, B9, с учётом возраста и пробега отказов на 6% меньше (0.77× против 0.82×).
223,112 проверок MOT для 114,919 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 70.7% | ±0.2 п. п. (95%), n = 223,112 |
| Все Audi A4 | 72.8% | n = 527,452 |
| Провалы vs похожие авто | 0.77× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00; Audi A4 в целом 0.81× |
| Тесты с опасным дефектом | 9.0% | n = 223,112 |
| Средний возраст на момент теста | 11.4 л. | n = 223,112 |
| В продаже (каталог) | 2008–2015 | от янв. 2008 г. до окт. 2015 г. |
B8 против других поколений Audi A4
Более новые поколения моложе на момент теста, поэтому их необработанная доля прохождения почти по умолчанию выше; скорректированный столбец сравнивает каждое с автомобилями того же возраста, пробега и топлива.
| Поколение | Тесты | Средний возраст | Сдали с первого раза | против похожих автомобилей | Опасная |
|---|---|---|---|---|---|
| B8 (2008–2015) | 223,112 | 11.4 л. | 70.7% | -23% | 9.0% |
| B9 (2015–2025) | 167,755 | 5.1 л. | 83.5% | -18% | 6.2% |
Чем отличается поколение B8
- Рулевое управление: B8 проваливали MOT на 59% реже, чем Audi A4 в целом, относительно сопоставимых автомобилей (0.19× против 0.47×).
- Колёса: B8 проваливали MOT на 24% реже, чем Audi A4 в целом, относительно сопоставимых автомобилей (0.71× против 0.94×).
- Кузов, шасси и конструкция: B8 проваливали MOT на 24% чаще, чем Audi A4 в целом, относительно сопоставимых автомобилей (1.03× против 0.83×).
| Район | B8 (против похожих) | B9 (против похожих) |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 9.8% (-40%) | 1.6% (-72%) |
| Подвеска | 9.4% (-35%) | 4.9% (+39%) |
| Шины | 8.0% (-1%) | 7.1% (+14%) |
| Кузов, шасси и конструкция | 5.3% (+3%) | 0.5% (-52%) |
| Тормоза | 4.9% (-49%) | 1.9% (-54%) |
| Обзор дороги водителем | 3.7% (-32%) | 1.8% (-50%) |
| Шум, выбросы и утечки | 3.1% (-27%) | 1.3% (-22%) |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 1.0% (-34%) | 0.5% (-2%) |
| Рулевое управление | 0.6% (-81%) | 0.0% (-94%) |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.5% (-3%) | 0.3% (Одинаково) |
| Колёса | 0.4% (-29%) | 0.3% (+21%) |
Самые частые пункты провала для Audi A4 B8
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 3.63% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 3.55% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 3.50% |
| Регулировка фары: проецируемый луч явно неправильный | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.35% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 2.26% |
Доля пройденных тестов по возрасту и поколению
В одном и том же возрасте поколения можно сравнивать напрямую.
| Возраст на момент теста (годы) | B8: доля прохождения (тесты) | B9: доля прохождения (тесты) |
|---|---|---|
| 3-4 | — | 87.3% (44,575) |
| 5-6 | — | 82.6% (70,443) |
| 7-8 | 76.5% (24,162) | 79.1% (39,488) |
| 9-10 | 74.2% (63,481) | — |
| 11-12 | 71.0% (56,139) | — |
| 13-15 | 66.0% (74,501) | — |
| 16+ | 63.8% (4,829) | — |
Годы регистрации поколения B8
| Регистрация | Тесты | Сдали с первого раза |
|---|---|---|
| 2008 | 24,857 | 63.7% |
| 2009 | 27,051 | 65.9% |
| 2010 | 27,190 | 67.9% |
| 2011 | 28,301 | 70.2% |
| 2012 | 27,477 | 72.4% |
| 2013 | 32,504 | 73.7% |
| 2014 | 34,172 | 74.6% |
| 2015 | 21,560 | 76.3% |
Страницы годов охватывают все Audi A4, зарегистрированные в этом году, в том числе другого поколения.
Как автомобили относят к поколению
В записях DVSA не указано, к какому поколению относится автомобиль, поэтому 73 Auto относит каждый тест к поколению по дате первой регистрации, сверяя её с датами продаж из своего каталога для поколения B8 (с янв. 2008 г. по окт. 2015 г.). Автомобили, зарегистрированные в пределах трёх месяцев до или после смены поколения, исключены, так как остатки старой модели и первые автомобили новой регистрируются в одни и те же месяцы. Некоторые автомобили вблизи границ всё же могут относиться к соседнему поколению.
Проверьте конкретный A4 B8 на Audi
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.