Результати MOT
2010 Chevrolet Captiva: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 3,348 тестів MOT для Chevrolet Captiva 2010 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 12.9 років на момент тесту, медіанний пробіг 106,628 миль) 47.9% пройшли з першого разу, на 4.4 в. п. нижче, ніж моделі Chevrolet Captiva загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального Chevrolet Captiva 2010 року: не пройшли на 29% частіше, ніж порівнянні авто.
3,348 перевірок MOT для 1,821 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 47.9% | ±1.7 в. п. (95%), n = 3,348 |
| Усі Chevrolet Captiva | 52.3% | n = 13,179 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.29× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 16.6% | n = 3,348 |
| Середній вік на момент тесту | 12.9 р. | n = 3,348 |
Різниця через вік чи через авто 2010 року?
Chevrolet Captiva 2010 року проходили перевірку в середньому у віці 12.9 років; усі Chevrolet Captiva – у віці 12.3. Вік близький, тож вік мало пояснює різницю. За всі роки реєстрації з 2,691 протестованих Chevrolet Captiva віком 13 років з першого разу пройшли 47.9%. Автомобілі 2010 року пройшли 47.9%, на 0 пункта вище, у межах похибки: чіткої відмінності від інших Chevrolet Captiva того самого віку немає.
Де провалюються Chevrolet Captiva 2010 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 26.2% | +49% |
| Підвіска | 21.7% | +30% |
| Гальма | 19.9% | +90% |
| Кузов, шасі та конструкція | 14.1% | +148% |
| Шини | 10.4% | +30% |
| Огляд дороги водієм | 10.3% | +81% |
| Шум, викиди та протікання | 9.3% | +118% |
| Рульове керування | 6.7% | +79% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 4.8% | +225% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.9% | +96% |
| Колеса | 0.5% | -17% |
| Спідометр і органи керування | 0.1% | +1655% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 8.81% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 8.54% |
| Кульова опора: кульова опора надмірно зношена | Підвіска | 6.81% |
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 6.21% |
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 6.21% |
Перевірте конкретний Chevrolet Captiva на 2010
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.