Результаты MOT
2010 Chevrolet Captiva: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 3,348 тестов MOT для Chevrolet Captiva 2010 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 12.9 лет на момент теста, медианный пробег 106,628 миль) 47.9% прошли с первого раза, на 4.4 п. п. ниже, чем модели Chevrolet Captiva в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Chevrolet Captiva 2010 года: не прошли на 29% чаще, чем сопоставимые автомобили.
3,348 проверок MOT для 1,821 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 47.9% | ±1.7 п. п. (95%), n = 3,348 |
| Все Chevrolet Captiva | 52.3% | n = 13,179 |
| Провалы vs похожие авто | 1.29× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 16.6% | n = 3,348 |
| Средний возраст на момент теста | 12.9 л. | n = 3,348 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2010 года?
Chevrolet Captiva 2010 года проходили проверку в среднем в 12.9 лет; все Chevrolet Captiva – в 12.3. Возраст близок, поэтому он мало объясняет разницу. По всем годам регистрации из 2,691 протестированных Chevrolet Captiva в возрасте 13 лет с первого раза прошли 47.9%. Автомобили 2010 года прошли 47.9%, на 0 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Chevrolet Captiva того же возраста нет.
Где проваливают тест Chevrolet Captiva 2010 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 26.2% | +49% |
| Подвеска | 21.7% | +30% |
| Тормоза | 19.9% | +90% |
| Кузов, шасси и конструкция | 14.1% | +148% |
| Шины | 10.4% | +30% |
| Обзор дороги водителем | 10.3% | +81% |
| Шум, выбросы и утечки | 9.3% | +118% |
| Рулевое управление | 6.7% | +79% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 4.8% | +225% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.9% | +96% |
| Колёса | 0.5% | -17% |
| Спидометр и органы управления | 0.1% | +1655% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 8.81% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 8.54% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 6.81% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 6.21% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 6.21% |
Проверьте конкретный Chevrolet Captiva на 2010
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.