Результаты MOT
Chevrolet Captiva: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 13,179 тестам MOT модели Chevrolet Captiva за 2023–2024 с первого раза прошли 52.3%. С учётом возраста, пробега и топлива Chevrolet Captiva: не прошли на 25% чаще, чем сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «стоп-сигнал: не работает» — в 6.61% тестов.
13,179 проверок MOT для 7,090 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 52.3% | ±0.9 п. п. (95%), n = 13,179 |
| Провалы vs похожие авто | 1.25× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 15.9% | n = 13,179 |
| Средний возраст на момент теста | 12.3 л. | n = 13,179 |
| Медианный пробег на момент теста | 99,570 миль | n = 13,179 |
| Протестированные транспортные средства | 7,090 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Chevrolet Captiva
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 24.7% | +53% |
| Подвеска | 18.0% | +20% |
| Тормоза | 16.8% | +72% |
| Кузов, шасси и конструкция | 9.9% | +86% |
| Шины | 9.8% | +26% |
| Обзор дороги водителем | 8.5% | +59% |
| Шум, выбросы и утечки | 8.2% | +113% |
| Рулевое управление | 4.2% | +25% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 3.5% | +151% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.8% | +86% |
| Колёса | 0.5% | -13% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +735% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 6.61% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 5.57% |
| Фара: не работает на ближнем свете | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 5.50% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 5.21% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 4.69% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 4.59% |
| Выхлопная система: значительная утечка выхлопных газов | Кузов, шасси и конструкция | 4.16% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 4.15% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 3.84% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 3.67% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 23.21% |
| Утечки моторного масла: чрезмерная течь из двигателя | Шум, выбросы и утечки | 22.13% |
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 13.73% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 13.52% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 10.22% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 9-10 | 2,238 | 60.2% | +25% |
| 11-12 | 4,806 | 53.2% | +27% |
| 13-15 | 5,552 | 48.3% | +25% |
| 16+ | 529 | 50.7% | +14% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2014 | 346 | 66.5% | 1.10× |
| 2013 | 2,027 | 58.4% | 1.27× |
| 2012 | 1,930 | 56.9% | 1.22× |
| 2011 | 2,322 | 50.9% | 1.29× |
| 2010 | 3,348 | 47.9% | 1.29× |
| 2009 | 1,459 | 49.1% | 1.22× |
| 2008 | 1,330 | 49.2% | 1.19× |
| 2007 | 413 | 54.5% | 1.07× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
Проверьте конкретный Captiva на Chevrolet
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.