Результати MOT
2011 Citroen Nemo: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 2,565 тестів MOT для Citroen Nemo 2011 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 11.9 років на момент тесту, медіанний пробіг 91,145 миль) 59.3% пройшли з першого разу, на 1.7 в. п. вище, ніж моделі Citroen Nemo загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального Citroen Nemo 2011 року: не пройшли на 11% частіше, ніж порівнянні авто.
2,565 перевірок MOT для 1,398 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 59.3% | ±1.9 в. п. (95%), n = 2,565 |
| Усі Citroen Nemo | 57.6% | n = 29,417 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.11× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 9.2% | n = 2,565 |
| Середній вік на момент тесту | 11.9 р. | n = 2,565 |
Різниця через вік чи через авто 2011 року?
Citroen Nemo 2011 року проходили перевірку в середньому у віці 11.9 років; усі Citroen Nemo – у віці 10.8. З віком авто проходять рідше, тому частина розриву в 1.7 в. п. із загальним показником пояснюється віком, а не якістю складання. За всі роки реєстрації з 3,215 протестованих Citroen Nemo віком 12 років з першого разу пройшли 59.3%. Автомобілі 2011 року пройшли 59.3%, на 0 пункта вище, у межах похибки: чіткої відмінності від інших Citroen Nemo того самого віку немає.
Де провалюються Citroen Nemo 2011 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Підвіска | 20.2% | +42% |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 13.9% | -9% |
| Шини | 8.7% | +18% |
| Огляд дороги водієм | 6.8% | +32% |
| Шум, викиди та протікання | 6.6% | +89% |
| Гальма | 6.0% | -34% |
| Кузов, шасі та конструкція | 5.5% | +17% |
| Рульове керування | 2.8% | -10% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 1.3% | +10% |
| Колеса | 0.4% | -33% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.2% | -44% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 8.65% |
| Амортизатори: надмірно зношена втулка | Підвіска | 5.34% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 3.98% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.12% |
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.92% |
Перевірте конкретний Citroen Nemo на 2011
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.