Результати MOT
Citroen Nemo: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 29,417 тестами MOT моделі Citroen Nemo за 2023–2024 з першого разу пройшли 57.6%. З урахуванням віку, пробігу й пального Citroen Nemo: не пройшли на 22% частіше, ніж порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «пружина підвіски: тріснута або зламана», у 8.75% тестів.
29,417 перевірок MOT для 15,739 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 57.6% | ±0.6 в. п. (95%), n = 29,417 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.22× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 10.9% | n = 29,417 |
| Середній вік на момент тесту | 10.8 р. | n = 29,417 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 95,553 миль | n = 29,417 |
| Протестовані транспортні засоби | 15,739 | 2023–2024 |
Де провалюються Citroen Nemo
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Зони, де різниця велика й чітка, мають власну сторінку.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Підвіска | 21.4% | +70% |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 17.6% | +24% |
| Шини | 9.7% | +28% |
| Огляд дороги водієм | 9.3% | +81% |
| Гальма | 6.2% | -29% |
| Шум, викиди та протікання | 5.6% | +48% |
| Кузов, шасі та конструкція | 5.1% | +15% |
| Рульове керування | 2.9% | +4% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 1.7% | +35% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.4% | -3% |
| Колеса | 0.3% | -37% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 8.75% |
| Амортизатори: надмірно зношена втулка | Підвіска | 5.16% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 4.72% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 4.30% |
| Омивачі: подають недостатньо рідини | Огляд дороги водієм | 3.27% |
| Стан: оголені шари або корд | Шини | 3.25% |
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.14% |
| Підсвітка номерного знака: не працює у разі однієї лампи або всіх ламп | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.79% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 2.62% |
| Амортизатори: серйозне витікання рідини | Підвіска | 2.14% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 21.85% |
| Витоки моторної оливи: надмірний витік з двигуна | Шум, викиди та протікання | 13.56% |
| Стан: має розрив, спричинений розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 11.79% |
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 6.46% |
| Пружина: корозія зменшила площу поперечного перерізу, пружина суттєво ослаблена | Підвіска | 5.29% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 5-6 | 1,524 | 62.1% | +80% |
| 7-8 | 5,454 | 59.4% | +50% |
| 9-10 | 6,445 | 58.4% | +28% |
| 11-12 | 6,092 | 59.3% | +11% |
| 13-15 | 9,646 | 54.3% | +10% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2018 | 317 | 61.5% | 1.99× |
| 2017 | 975 | 64.3% | 1.67× |
| 2016 | 2,093 | 60.7% | 1.58× |
| 2015 | 3,498 | 58.9% | 1.46× |
| 2014 | 3,336 | 58.5% | 1.34× |
| 2013 | 2,942 | 57.6% | 1.25× |
| 2012 | 3,014 | 58.5% | 1.19× |
| 2011 | 2,565 | 59.3% | 1.11× |
| 2010 | 4,819 | 56.4% | 1.07× |
| 2009 | 4,761 | 54.4% | 1.11× |
| 2008 | 1,092 | 49.1% | 1.13× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Перевірте конкретний Nemo на Citroen
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.