Результаты MOT
Citroen Nemo: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 29,417 тестам MOT модели Citroen Nemo за 2023–2024 с первого раза прошли 57.6%. С учётом возраста, пробега и топлива Citroen Nemo: не прошли на 22% чаще, чем сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «пружина подвески: треснувшая или сломанная» — в 8.75% тестов.
29,417 проверок MOT для 15,739 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 57.6% | ±0.6 п. п. (95%), n = 29,417 |
| Провалы vs похожие авто | 1.22× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 10.9% | n = 29,417 |
| Средний возраст на момент теста | 10.8 л. | n = 29,417 |
| Медианный пробег на момент теста | 95,553 миль | n = 29,417 |
| Протестированные транспортные средства | 15,739 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Citroen Nemo
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Зоны, где разница велика и очевидна, имеют собственную страницу.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Подвеска | 21.4% | +70% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 17.6% | +24% |
| Шины | 9.7% | +28% |
| Обзор дороги водителем | 9.3% | +81% |
| Тормоза | 6.2% | -29% |
| Шум, выбросы и утечки | 5.6% | +48% |
| Кузов, шасси и конструкция | 5.1% | +15% |
| Рулевое управление | 2.9% | +4% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 1.7% | +35% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.4% | -3% |
| Колёса | 0.3% | -37% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 8.75% |
| Амортизаторы: чрезмерно изношенная втулка | Подвеска | 5.16% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.72% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 4.30% |
| Омыватели: подают недостаточно жидкости | Обзор дороги водителем | 3.27% |
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 3.25% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.14% |
| Подсветка номерного знака: не работает в случае одной лампы или всех ламп | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.79% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 2.62% |
| Амортизаторы: серьёзная течь жидкости | Подвеска | 2.14% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 21.85% |
| Утечки моторного масла: чрезмерная течь из двигателя | Шум, выбросы и утечки | 13.56% |
| Состояние: имеется разрыв, вызванный расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 11.79% |
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 6.46% |
| Пружина: корродирована, площадь поперечного сечения уменьшена, пружина серьёзно ослаблена | Подвеска | 5.29% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 5-6 | 1,524 | 62.1% | +80% |
| 7-8 | 5,454 | 59.4% | +50% |
| 9-10 | 6,445 | 58.4% | +28% |
| 11-12 | 6,092 | 59.3% | +11% |
| 13-15 | 9,646 | 54.3% | +10% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2018 | 317 | 61.5% | 1.99× |
| 2017 | 975 | 64.3% | 1.67× |
| 2016 | 2,093 | 60.7% | 1.58× |
| 2015 | 3,498 | 58.9% | 1.46× |
| 2014 | 3,336 | 58.5% | 1.34× |
| 2013 | 2,942 | 57.6% | 1.25× |
| 2012 | 3,014 | 58.5% | 1.19× |
| 2011 | 2,565 | 59.3% | 1.11× |
| 2010 | 4,819 | 56.4% | 1.07× |
| 2009 | 4,761 | 54.4% | 1.11× |
| 2008 | 1,092 | 49.1% | 1.13× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
Проверьте конкретный Nemo на Citroen
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.