Результати MOT
2010 Citroen Xsara: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 2,555 тестів MOT для Citroen Xsara 2010 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 13.1 років на момент тесту, медіанний пробіг 87,362 миль) 54.4% пройшли з першого разу, на 4.4 в. п. вище, ніж моделі Citroen Xsara загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального Citroen Xsara 2010 року: не пройшли на 14% частіше, ніж порівнянні авто.
2,555 перевірок MOT для 1,338 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 54.4% | ±1.9 в. п. (95%), n = 2,555 |
| Усі Citroen Xsara | 50.0% | n = 61,243 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.14× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 8.7% | n = 2,555 |
| Середній вік на момент тесту | 13.1 р. | n = 2,555 |
Різниця через вік чи через авто 2010 року?
Citroen Xsara 2010 року проходили перевірку в середньому у віці 13.1 років; усі Citroen Xsara – у віці 17.1. З віком авто проходять рідше, тому частина розриву в 4.4 в. п. із загальним показником пояснюється віком, а не якістю складання. За всі роки реєстрації з 2,887 протестованих Citroen Xsara віком 13 років з першого разу пройшли 55.1%. Автомобілі 2010 року пройшли 54.4%, на 0.7 пункта нижче, у межах похибки: чіткої відмінності від інших Citroen Xsara того самого віку немає.
Де провалюються Citroen Xsara 2010 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 23.1% | +27% |
| Підвіска | 15.9% | +2% |
| Кузов, шасі та конструкція | 13.1% | +140% |
| Шини | 7.7% | +4% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 7.1% | +470% |
| Гальма | 6.9% | -28% |
| Огляд дороги водієм | 5.9% | -3% |
| Шум, викиди та протікання | 4.2% | -14% |
| Рульове керування | 3.1% | +5% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.4% | -9% |
| Колеса | 0.0% | -92% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 7.36% |
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 6.38% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 5.79% |
| Нормовані зони: міцність або суцільність нормованої зони значно знижена | Ремені безпеки та подушки безпеки | 5.52% |
| Фара: не працює на ближньому світлі | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 4.07% |
Перевірте конкретний Citroen Xsara на 2010
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.