Результати MOT
Fiat Auto Trail: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 20,441 тестами MOT моделі Fiat Auto Trail за 2023–2024 з першого разу пройшли 89.6%. З урахуванням віку, пробігу й пального Fiat Auto Trail: не пройшли на 24% рідше, ніж порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «двірники: неефективно очищають лобове скло», у 2.04% тестів.
20,441 перевірок MOT для 10,721 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 89.6% | ±0.4 в. п. (95%), n = 20,441 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.76× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 1.0% | n = 20,441 |
| Середній вік на момент тесту | 6.4 р. | n = 20,441 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 16,616 миль | n = 20,441 |
| Протестовані транспортні засоби | 10,721 | 2023–2024 |
Де провалюються Fiat Auto Trail
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Зони, де різниця велика й чітка, мають власну сторінку.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 4.4% | +17% |
| Огляд дороги водієм | 2.6% | -11% |
| Гальма | 1.5% | -30% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 1.4% | +193% |
| Шум, викиди та протікання | 0.9% | -26% |
| Шини | 0.7% | -77% |
| Підвіска | 0.7% | -66% |
| Кузов, шасі та конструкція | 0.5% | -54% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.2% | -4% |
| Рульове керування | 0.1% | -59% |
| Колеса | 0.0% | -92% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 2.04% |
| Контрольна лампа несправності SRS: лампа сигналізує про несправність | Ремені безпеки та подушки безпеки | 1.26% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 0.97% |
| Регулювання фари: занадто низько | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 0.88% |
| Регулювання фари: занадто високо | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 0.62% |
| Індикатор несправності: не працює або вказує на несправність | Шум, викиди та протікання | 0.57% |
| Rbt (sp): ефективність нижча за вимоги | Гальма | 0.54% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 0.52% |
| Ефективність робочого гальма: ефективність нижча за вимоги | Гальма | 0.36% |
| Омивачі: не працюють | Огляд дороги водієм | 0.26% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Стан: має розрив, спричинений розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 6.13% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 2.10% |
| Шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені | Підвіска | 1.36% |
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 1.15% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 0.58% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 4,732 | 90.6% | -11% |
| 5-6 | 5,415 | 91.5% | -27% |
| 7-8 | 4,610 | 89.9% | -29% |
| 9-10 | 2,643 | 87.4% | -31% |
| 11-12 | 1,247 | 85.6% | -32% |
| 16+ | 290 | 63.1% | +12% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2021 | 1,051 | 91.1% | 0.89× |
| 2020 | 1,729 | 90.9% | 0.90× |
| 2019 | 2,922 | 90.4% | 0.90× |
| 2018 | 3,192 | 91.4% | 0.76× |
| 2017 | 2,665 | 91.4% | 0.70× |
| 2016 | 2,567 | 90.7% | 0.68× |
| 2015 | 2,246 | 89.4% | 0.69× |
| 2014 | 1,247 | 86.2% | 0.79× |
| 2013 | 1,216 | 87.6% | 0.65× |
| 2012 | 976 | 86.1% | 0.68× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Перевірте конкретний Auto Trail на Fiat
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.