Результати MOT
Ford Fusion: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 110,939 тестами MOT моделі Ford Fusion за 2023–2024 з першого разу пройшли 59.1%. З урахуванням віку, пробігу й пального Ford Fusion: не проходив тест приблизно так само часто, як порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «стоп-сигнал: не працює», у 7.91% тестів.
110,939 перевірок MOT для 58,326 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 59.1% | ±0.3 в. п. (95%), n = 110,939 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.01× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 8.4% | n = 110,939 |
| Середній вік на момент тесту | 15.8 р. | n = 110,939 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 82,390 миль | n = 110,939 |
| Протестовані транспортні засоби | 58,326 | 2023–2024 |
Де провалюються Ford Fusion
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Зони, де різниця велика й чітка, мають власну сторінку.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 23.4% | +24% |
| Підвіска | 12.4% | -19% |
| Гальма | 11.4% | +6% |
| Огляд дороги водієм | 6.6% | -2% |
| Кузов, шасі та конструкція | 6.2% | -9% |
| Шини | 6.0% | -12% |
| Шум, викиди та протікання | 5.1% | -13% |
| Рульове керування | 2.9% | -4% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.8% | -60% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.4% | -19% |
| Колеса | 0.2% | -55% |
| Спідометр і органи керування | 0.0% | -42% |
Ford Fusion: частка успішно пройдених MOT за пальним: бензин проти дизель
Необроблені частки пройдених тестів частково відображають вік автомобілів кожного палива; скоригований стовпець порівнює кожне паливо з автомобілями того самого віку, пробігу та палива.
| Пальне | Тести | Середній вік | Здано з першого разу | проти схожих авто |
|---|---|---|---|---|
| Бензин | 84,870 | 15.8 р. | 59.8% | -1% |
| Дизель | 26,042 | 15.7 р. | 56.9% | +7% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 7.91% |
| Жорсткі гальмівні трубки: надмірно кородовані | Гальма | 4.93% |
| Задній протитуманний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 4.33% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 4.32% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 3.93% |
| Регулювання фари: проєктований промінь явно неправильний | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.30% |
| Пильовик кульової опори: пильовик кульової опори більше не запобігає потраплянню бруду | Підвіска | 3.29% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 2.57% |
| Індикатор несправності: не працює або вказує на несправність | Шум, викиди та протікання | 2.26% |
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 2.22% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Жорсткі гальмівні трубки: надмірно кородовані | Гальма | 22.54% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 15.60% |
| Стан: має розрив, спричинений розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 14.12% |
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 9.24% |
| Пружина: корозія зменшила площу поперечного перерізу, пружина суттєво ослаблена | Підвіска | 8.73% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 9-10 | 352 | 74.2% | -8% |
| 11-12 | 8,245 | 68.3% | -5% |
| 13-15 | 44,381 | 61.8% | -2% |
| 16+ | 57,895 | 55.6% | +4% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2012 | 1,641 | 71.0% | 0.93× |
| 2011 | 5,125 | 68.7% | 0.91× |
| 2010 | 11,676 | 63.4% | 1.01× |
| 2009 | 17,411 | 62.5% | 0.97× |
| 2008 | 16,676 | 60.3% | 0.98× |
| 2007 | 15,471 | 58.2% | 1.00× |
| 2006 | 14,257 | 54.0% | 1.08× |
| 2005 | 10,001 | 56.4% | 1.01× |
| 2004 | 9,074 | 55.1% | 1.04× |
| 2003 | 8,348 | 54.4% | 1.06× |
| 2002 | 1,165 | 54.9% | 1.06× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Перевірте конкретний Fusion на Ford
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.