Результаты MOT
Ford Fusion: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 110,939 тестам MOT модели Ford Fusion за 2023–2024 с первого раза прошли 59.1%. С учётом возраста, пробега и топлива Ford Fusion: не проходил тест примерно так же часто, как сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «стоп-сигнал: не работает» — в 7.91% тестов.
110,939 проверок MOT для 58,326 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 59.1% | ±0.3 п. п. (95%), n = 110,939 |
| Провалы vs похожие авто | 1.01× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 8.4% | n = 110,939 |
| Средний возраст на момент теста | 15.8 л. | n = 110,939 |
| Медианный пробег на момент теста | 82,390 миль | n = 110,939 |
| Протестированные транспортные средства | 58,326 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Ford Fusion
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Зоны, где разница велика и очевидна, имеют собственную страницу.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 23.4% | +24% |
| Подвеска | 12.4% | -19% |
| Тормоза | 11.4% | +6% |
| Обзор дороги водителем | 6.6% | -2% |
| Кузов, шасси и конструкция | 6.2% | -9% |
| Шины | 6.0% | -12% |
| Шум, выбросы и утечки | 5.1% | -13% |
| Рулевое управление | 2.9% | -4% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.8% | -60% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.4% | -19% |
| Колёса | 0.2% | -55% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | -42% |
Ford Fusion: доля успешно пройденных MOT по топливу: бензин против дизель
Необработанные доли пройденных тестов отчасти отражают возраст автомобилей каждого вида топлива; скорректированный столбец сравнивает каждый вид с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива.
| Топливо | Тесты | Средний возраст | Сдали с первого раза | против похожих автомобилей |
|---|---|---|---|---|
| Бензин | 84,870 | 15.8 л. | 59.8% | -1% |
| Дизель | 26,042 | 15.7 л. | 56.9% | +7% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 7.91% |
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 4.93% |
| Задний противотуманный фонарь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.33% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.32% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 3.93% |
| Регулировка фары: проецируемый луч явно неправильный | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.30% |
| Пыльник шарового шарнира: пыльник шарового шарнира больше не предотвращает попадание грязи | Подвеска | 3.29% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 2.57% |
| Индикатор неисправности: не работает или указывает на неисправность | Шум, выбросы и утечки | 2.26% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 2.22% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 22.54% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 15.60% |
| Состояние: имеется разрыв, вызванный расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 14.12% |
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 9.24% |
| Пружина: корродирована, площадь поперечного сечения уменьшена, пружина серьёзно ослаблена | Подвеска | 8.73% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 9-10 | 352 | 74.2% | -8% |
| 11-12 | 8,245 | 68.3% | -5% |
| 13-15 | 44,381 | 61.8% | -2% |
| 16+ | 57,895 | 55.6% | +4% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2012 | 1,641 | 71.0% | 0.93× |
| 2011 | 5,125 | 68.7% | 0.91× |
| 2010 | 11,676 | 63.4% | 1.01× |
| 2009 | 17,411 | 62.5% | 0.97× |
| 2008 | 16,676 | 60.3% | 0.98× |
| 2007 | 15,471 | 58.2% | 1.00× |
| 2006 | 14,257 | 54.0% | 1.08× |
| 2005 | 10,001 | 56.4% | 1.01× |
| 2004 | 9,074 | 55.1% | 1.04× |
| 2003 | 8,348 | 54.4% | 1.06× |
| 2002 | 1,165 | 54.9% | 1.06× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
Проверьте конкретный Fusion на Ford
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.