Результати MOT
Ford Ranger: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 211,022 тестами MOT моделі Ford Ranger за 2023–2024 з першого разу пройшли 71.6%. З урахуванням віку, пробігу й пального Ford Ranger: не пройшли на 9% частіше, ніж порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «пружина підвіски: тріснута або зламана», у 4.87% тестів.
211,022 перевірок MOT для 116,579 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 71.6% | ±0.2 в. п. (95%), n = 211,022 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.09× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 6.3% | n = 211,022 |
| Середній вік на момент тесту | 7.6 р. | n = 211,022 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 70,214 миль | n = 211,022 |
| Протестовані транспортні засоби | 116,579 | 2023–2024 |
Де провалюються Ford Ranger
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Зони, де різниця велика й чітка, мають власну сторінку.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 12.3% | +28% |
| Підвіска | 9.9% | +40% |
| Гальма | 7.4% | +15% |
| Кузов, шасі та конструкція | 4.6% | +56% |
| Шум, викиди та протікання | 3.9% | +51% |
| Шини | 3.8% | -41% |
| Огляд дороги водієм | 3.6% | -19% |
| Рульове керування | 1.6% | +3% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.9% | -9% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.6% | +69% |
| Колеса | 0.3% | -21% |
| Спідометр і органи керування | 0.0% | +313% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 4.87% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.53% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 1.76% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 1.74% |
| Фара: не працює на ближньому світлі | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 1.70% |
| Індикатор несправності: не працює або вказує на несправність | Шум, викиди та протікання | 1.68% |
| Регулювання фари: занадто високо | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 1.61% |
| Задній протитуманний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 1.59% |
| Антиблокувальна гальмівна система: контрольна лампа вказує на несправність ABS | Гальма | 1.51% |
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 1.50% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 13.06% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 7.48% |
| Жорсткі гальмівні трубки: надмірно кородовані | Гальма | 6.76% |
| Витоки моторної оливи: надмірний витік з двигуна | Шум, викиди та протікання | 4.42% |
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 4.28% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 51,792 | 80.2% | +11% |
| 5-6 | 47,445 | 74.9% | +21% |
| 7-8 | 31,840 | 71.1% | +12% |
| 9-10 | 14,392 | 65.4% | +8% |
| 11-12 | 7,594 | 60.6% | +6% |
| 13-15 | 13,011 | 56.8% | +3% |
| 16+ | 25,906 | 55.3% | +2% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2022 | 312 | 85.9% | 0.82× |
| 2021 | 16,246 | 83.0% | 0.94× |
| 2020 | 22,660 | 80.9% | 1.08× |
| 2019 | 28,668 | 79.2% | 1.13× |
| 2018 | 27,992 | 76.3% | 1.20× |
| 2017 | 21,427 | 74.2% | 1.18× |
| 2016 | 20,792 | 73.1% | 1.10× |
| 2015 | 12,526 | 66.9% | 1.20× |
| 2014 | 8,146 | 66.2% | 1.10× |
| 2013 | 6,001 | 65.6% | 1.02× |
| 2012 | 3,896 | 60.8% | 1.09× |
| 2011 | 3,275 | 59.2% | 1.06× |
| 2010 | 3,027 | 56.6% | 1.08× |
| 2009 | 4,988 | 56.5% | 1.04× |
| 2008 | 4,549 | 57.5% | 1.00× |
| 2007 | 6,310 | 56.1% | 1.01× |
| 2006 | 5,317 | 53.0% | 1.07× |
| 2005 | 4,432 | 55.7% | 1.01× |
| 2004 | 3,897 | 53.9% | 1.04× |
| 2003 | 2,262 | 56.4% | 0.99× |
| 2002 | 1,615 | 57.2% | 0.99× |
| 2001 | 1,219 | 56.9% | 1.02× |
| 2000 | 991 | 57.8% | 1.03× |
| 1999 | 409 | 59.2% | 1.03× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Порівняно зі схожими моделями
Перевірте конкретний Ranger на Ford
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.