Резултати на MOT
Ford Ranger: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 211,022 теста в MOT на Ford Ranger за 2023–2024 от първия път са минали 71.6%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Ford Ranger: не са издържали с 9% по-често от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „спирална пружина: счупена или пукната“ — при 4.87% от тестовете.
211,022 MOT проверки на 116,579 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 71.6% | ±0.2 п. п. (95%), n = 211,022 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.09× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 6.3% | n = 211,022 |
| Средна възраст при теста | 7.6 години | n = 211,022 |
| Медианен пробег при теста | 70,214 мили | n = 211,022 |
| Тествани превозни средства | 116,579 | 2023–2024 |
Къде се провалят Ford Ranger
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 12.3% | +28% |
| Окачване | 9.9% | +40% |
| Спирачки | 7.4% | +15% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 4.6% | +56% |
| Шум, емисии и течове | 3.9% | +51% |
| Гуми | 3.8% | -41% |
| Видимост на водача към пътя | 3.6% | -19% |
| Управление | 1.6% | +3% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.9% | -9% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.6% | +69% |
| Колела | 0.3% | -21% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | +313% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 4.87% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.53% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 1.76% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 1.74% |
| Фар: не работи на къси светлини | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.70% |
| Индикатор за неизправност: не работи или показва неизправност | Шум, емисии и течове | 1.68% |
| Регулиране на фара: твърде високо | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.61% |
| Задна светлина за мъгла: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.59% |
| Антиблокираща спирачна система: контролната лампа показва неизправност на ABS | Спирачки | 1.51% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.50% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 13.06% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 7.48% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 6.76% |
| Течове на моторно масло: прекомерно изтичане от двигателя | Шум, емисии и течове | 4.42% |
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 4.28% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 51,792 | 80.2% | +11% |
| 5-6 | 47,445 | 74.9% | +21% |
| 7-8 | 31,840 | 71.1% | +12% |
| 9-10 | 14,392 | 65.4% | +8% |
| 11-12 | 7,594 | 60.6% | +6% |
| 13-15 | 13,011 | 56.8% | +3% |
| 16+ | 25,906 | 55.3% | +2% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2022 | 312 | 85.9% | 0.82× |
| 2021 | 16,246 | 83.0% | 0.94× |
| 2020 | 22,660 | 80.9% | 1.08× |
| 2019 | 28,668 | 79.2% | 1.13× |
| 2018 | 27,992 | 76.3% | 1.20× |
| 2017 | 21,427 | 74.2% | 1.18× |
| 2016 | 20,792 | 73.1% | 1.10× |
| 2015 | 12,526 | 66.9% | 1.20× |
| 2014 | 8,146 | 66.2% | 1.10× |
| 2013 | 6,001 | 65.6% | 1.02× |
| 2012 | 3,896 | 60.8% | 1.09× |
| 2011 | 3,275 | 59.2% | 1.06× |
| 2010 | 3,027 | 56.6% | 1.08× |
| 2009 | 4,988 | 56.5% | 1.04× |
| 2008 | 4,549 | 57.5% | 1.00× |
| 2007 | 6,310 | 56.1% | 1.01× |
| 2006 | 5,317 | 53.0% | 1.07× |
| 2005 | 4,432 | 55.7% | 1.01× |
| 2004 | 3,897 | 53.9% | 1.04× |
| 2003 | 2,262 | 56.4% | 0.99× |
| 2002 | 1,615 | 57.2% | 0.99× |
| 2001 | 1,219 | 56.9% | 1.02× |
| 2000 | 991 | 57.8% | 1.03× |
| 1999 | 409 | 59.2% | 1.03× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
В сравнение с подобни модели
Проверете конкретен Ranger на Ford
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.