Rendimiento en el MOT
Ford Ranger: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 211,022 pruebas del MOT del Ford Ranger en 2023–2024, el 71.6% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Ford Ranger: suspendieron un 9% más que coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «muelle helicoidal: fracturado o roto», en 4.87% de las pruebas.
211,022 pruebas MOT en 116,579 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 71.6% | ±0.2 p. p. (95%), n = 211,022 |
| Suspensos vs coches similares | 1.09× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 6.3% | n = 211,022 |
| Edad media en la prueba | 7.6 años | n = 211,022 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 70,214 millas | n = 211,022 |
| Vehículos probados | 116,579 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Ford Ranger
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Las áreas con una diferencia grande y clara enlazan a su propia página.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 12.3% | +28% |
| Suspensión | 9.9% | +40% |
| Frenos | 7.4% | +15% |
| Carrocería, chasis y estructura | 4.6% | +56% |
| Ruido, emisiones y fugas | 3.9% | +51% |
| Neumáticos | 3.8% | -41% |
| Visión de la carretera del conductor | 3.6% | -19% |
| Dirección | 1.6% | +3% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.9% | -9% |
| Matrículas y VIN | 0.6% | +69% |
| Ruedas | 0.3% | -21% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | +313% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 4.87% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.53% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 1.76% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 1.74% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.70% |
| Testigo de avería: inoperativo o indica una avería | Ruido, emisiones y fugas | 1.68% |
| Orientación del faro: demasiado alta | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.61% |
| Luz antiniebla trasera: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.59% |
| Sistema antibloqueo de frenos: el testigo indica un fallo del ABS | Frenos | 1.51% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.50% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 13.06% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 7.48% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 6.76% |
| Fugas de aceite del motor: pierde en exceso por el motor | Ruido, emisiones y fugas | 4.42% |
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 4.28% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 51,792 | 80.2% | +11% |
| 5-6 | 47,445 | 74.9% | +21% |
| 7-8 | 31,840 | 71.1% | +12% |
| 9-10 | 14,392 | 65.4% | +8% |
| 11-12 | 7,594 | 60.6% | +6% |
| 13-15 | 13,011 | 56.8% | +3% |
| 16+ | 25,906 | 55.3% | +2% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2022 | 312 | 85.9% | 0.82× |
| 2021 | 16,246 | 83.0% | 0.94× |
| 2020 | 22,660 | 80.9% | 1.08× |
| 2019 | 28,668 | 79.2% | 1.13× |
| 2018 | 27,992 | 76.3% | 1.20× |
| 2017 | 21,427 | 74.2% | 1.18× |
| 2016 | 20,792 | 73.1% | 1.10× |
| 2015 | 12,526 | 66.9% | 1.20× |
| 2014 | 8,146 | 66.2% | 1.10× |
| 2013 | 6,001 | 65.6% | 1.02× |
| 2012 | 3,896 | 60.8% | 1.09× |
| 2011 | 3,275 | 59.2% | 1.06× |
| 2010 | 3,027 | 56.6% | 1.08× |
| 2009 | 4,988 | 56.5% | 1.04× |
| 2008 | 4,549 | 57.5% | 1.00× |
| 2007 | 6,310 | 56.1% | 1.01× |
| 2006 | 5,317 | 53.0% | 1.07× |
| 2005 | 4,432 | 55.7% | 1.01× |
| 2004 | 3,897 | 53.9% | 1.04× |
| 2003 | 2,262 | 56.4% | 0.99× |
| 2002 | 1,615 | 57.2% | 0.99× |
| 2001 | 1,219 | 56.9% | 1.02× |
| 2000 | 991 | 57.8% | 1.03× |
| 1999 | 409 | 59.2% | 1.03× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
En comparación con modelos similares
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.