Rendimiento en el MOT
2014 Ford Ranger: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 8,146 pruebas MOT de Ford Ranger matriculados en 2014, en 2023–2024 (con una media de 8.9 años en la prueba y una mediana de 91,278 millas), 66.2% aprobaron a la primera, 5.4 puntos porcentuales por debajo de el Ford Ranger en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Ford Ranger de 2014: suspendieron un 10% más que coches comparables.
8,146 pruebas MOT en 4,188 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 66.2% | ±1 p. p. (95%), n = 8,146 |
| Todos los Ford Ranger | 71.6% | n = 211,022 |
| Suspensos vs coches similares | 1.10× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 5.9% | n = 8,146 |
| Edad media en la prueba | 8.9 años | n = 8,146 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2014?
Los Ford Ranger de 2014 se probaron con 8.9 años de media; todos los Ford Ranger, con 7.6. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 5.4 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 8,492 Ford Ranger probados con 9 años aprobaron a la primera en el 65.5% de los casos. Los coches de 2014 aprobaron 66.2%, 0.7 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Ford Ranger de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Ford Ranger de 2014
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 15.6% | +42% |
| Suspensión | 11.0% | +14% |
| Frenos | 8.3% | +19% |
| Ruido, emisiones y fugas | 7.8% | +184% |
| Carrocería, chasis y estructura | 5.4% | +72% |
| Dirección | 4.6% | +108% |
| Visión de la carretera del conductor | 3.7% | -14% |
| Neumáticos | 2.8% | -63% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.8% | -7% |
| Matrículas y VIN | 0.5% | +50% |
| Ruedas | 0.5% | +9% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 4.48% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.46% |
| Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva | Dirección | 4.09% |
| Ballesta: fracturada | Suspensión | 3.57% |
| Testigo de avería: inoperativo o indica una avería | Ruido, emisiones y fugas | 3.28% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.