Резултати на MOT
2014 Ford Ranger: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 8,146 MOT теста на Ford Ranger с година на регистрация 2014 през 2023–2024 (средна възраст 8.9 години при теста, медиана на пробега 91,278 мили) 66.2% са минали от първия път, с 5.4 процентни пункта по-нисък от Ford Ranger като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Ford Ranger от 2014 г.: не са издържали с 10% по-често от сравними автомобили.
8,146 MOT проверки на 4,188 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 66.2% | ±1 п. п. (95%), n = 8,146 |
| Всички Ford Ranger | 71.6% | n = 211,022 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.10× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 5.9% | n = 8,146 |
| Средна възраст при теста | 8.9 години | n = 8,146 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2014 г.?
Ford Ranger от 2014 г. са проверявани на средна възраст 8.9 години; всички Ford Ranger – на 7.6. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 5.4 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 8,492 тествани Ford Ranger на възраст 9 години от първия път са минали 65.5%. Автомобилите от 2014 са минали 66.2%, с 0.7 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Ford Ranger със същата възраст.
Къде се провалят Ford Ranger от 2014
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 15.6% | +42% |
| Окачване | 11.0% | +14% |
| Спирачки | 8.3% | +19% |
| Шум, емисии и течове | 7.8% | +184% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 5.4% | +72% |
| Управление | 4.6% | +108% |
| Видимост на водача към пътя | 3.7% | -14% |
| Гуми | 2.8% | -63% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.8% | -7% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.5% | +50% |
| Колела | 0.5% | +9% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 4.48% |
| Фар: не работи на къси светлини | Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.46% |
| Накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт | Управление | 4.09% |
| Ресор: счупен | Окачване | 3.57% |
| Индикатор за неизправност: не работи или показва неизправност | Шум, емисии и течове | 3.28% |
Проверете конкретен Ford Ranger на 2014
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.