Резултати на MOT
2013 Ford Ranger: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 6,001 MOT теста на Ford Ranger с година на регистрация 2013 през 2023–2024 (средна възраст 10 години при теста, медиана на пробега 97,927 мили) 65.6% са минали от първия път, с 6 процентни пункта по-нисък от Ford Ranger като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Ford Ranger от 2013 г.: се е провалял приблизително толкова често, колкото съпоставимите автомобили.
6,001 MOT проверки на 3,168 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 65.6% | ±1.2 п. п. (95%), n = 6,001 |
| Всички Ford Ranger | 71.6% | n = 211,022 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.02× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 6.1% | n = 6,001 |
| Средна възраст при теста | 10 години | n = 6,001 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2013 г.?
Ford Ranger от 2013 г. са проверявани на средна възраст 10 години; всички Ford Ranger – на 7.6. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 6 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 5,900 тествани Ford Ranger на възраст 10 години от първия път са минали 65.1%. Автомобилите от 2013 са минали 65.6%, с 0.4 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Ford Ranger със същата възраст.
Къде се провалят Ford Ranger от 2013
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 14.7% | +12% |
| Окачване | 13.0% | +12% |
| Спирачки | 7.9% | -1% |
| Шум, емисии и течове | 7.6% | +161% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 5.8% | +55% |
| Видимост на водача към пътя | 4.7% | +2% |
| Управление | 4.1% | +52% |
| Гуми | 2.9% | -63% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 1.3% | +23% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.6% | +45% |
| Колела | 0.4% | -22% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | +890% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 5.47% |
| Ресор: счупен | Окачване | 3.67% |
| Накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт | Управление | 3.53% |
| Индикатор за неизправност: не работи или показва неизправност | Шум, емисии и течове | 2.88% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 2.82% |
Проверете конкретен Ford Ranger на 2013
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.