Rendimiento en el MOT
2015 Ford Ranger: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 12,526 pruebas MOT de Ford Ranger matriculados en 2015, en 2023–2024 (con una media de 8 años en la prueba y una mediana de 83,340 millas), 66.9% aprobaron a la primera, 4.7 puntos porcentuales por debajo de el Ford Ranger en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Ford Ranger de 2015: suspendieron un 20% más que coches comparables.
12,526 pruebas MOT en 6,438 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 66.9% | ±0.8 p. p. (95%), n = 12,526 |
| Todos los Ford Ranger | 71.6% | n = 211,022 |
| Suspensos vs coches similares | 1.20× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 5.5% | n = 12,526 |
| Edad media en la prueba | 8 años | n = 12,526 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2015?
Los Ford Ranger de 2015 se probaron con 8 años de media; todos los Ford Ranger, con 7.6. Las antigüedades son parecidas, así que la antigüedad explica poco de la diferencia. En todos los años de matriculación, 13,367 Ford Ranger probados con 8 años aprobaron a la primera en el 68.8% de los casos. Los coches de 2015 aprobaron 66.9%, 1.9 puntos por debajo, más de lo que explica el ruido del muestreo.
Dónde suspenden los Ford Ranger de 2015
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 16.6% | +81% |
| Suspensión | 10.7% | +37% |
| Frenos | 7.8% | +28% |
| Ruido, emisiones y fugas | 7.5% | +189% |
| Visión de la carretera del conductor | 4.1% | +5% |
| Carrocería, chasis y estructura | 3.3% | +31% |
| Dirección | 3.2% | +96% |
| Neumáticos | 2.9% | -60% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.7% | -1% |
| Matrículas y VIN | 0.5% | +44% |
| Ruedas | 0.5% | +6% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | +960% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 6.99% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 6.28% |
| Testigo de avería: inoperativo o indica una avería | Ruido, emisiones y fugas | 3.57% |
| Sistema antibloqueo de frenos: el testigo indica un fallo del ABS | Frenos | 3.46% |
| Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva | Dirección | 2.84% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.