Rendimiento en el MOT
2016 Ford Ranger: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 20,792 pruebas MOT de Ford Ranger matriculados en 2016, en 2023–2024 (con una media de 7 años en la prueba y una mediana de 75,521 millas), 73.1% aprobaron a la primera, 1.5 puntos porcentuales por encima de el Ford Ranger en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Ford Ranger de 2016: suspendieron un 10% más que coches comparables.
20,792 pruebas MOT en 10,737 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 73.1% | ±0.6 p. p. (95%), n = 20,792 |
| Todos los Ford Ranger | 71.6% | n = 211,022 |
| Suspensos vs coches similares | 1.10× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 5.7% | n = 20,792 |
| Edad media en la prueba | 7 años | n = 20,792 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2016?
Los Ford Ranger de 2016 se probaron con 7 años de media; todos los Ford Ranger, con 7.6. Las antigüedades son parecidas, así que la antigüedad explica poco de la diferencia. En todos los años de matriculación, 18,473 Ford Ranger probados con 7 años aprobaron a la primera en el 72.7% de los casos. Los coches de 2016 aprobaron 73.1%, 0.4 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Ford Ranger de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Ford Ranger de 2016
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 10.8% | +77% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 9.5% | +25% |
| Frenos | 6.3% | +19% |
| Neumáticos | 5.2% | -25% |
| Ruido, emisiones y fugas | 2.7% | +13% |
| Visión de la carretera del conductor | 2.6% | -28% |
| Carrocería, chasis y estructura | 1.9% | -1% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.7% | +12% |
| Matrículas y VIN | 0.6% | +78% |
| Dirección | 0.4% | -64% |
| Ruedas | 0.3% | -29% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | +1529% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 7.70% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 2.18% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.15% |
| Sistema antibloqueo de frenos: el testigo indica un fallo del ABS | Frenos | 2.12% |
| Sistema de control de presión de neumáticos: averiado o claramente inoperante | Neumáticos | 2.08% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.