Rendimiento en el MOT
2011 Ford Ranger: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 3,275 pruebas MOT de Ford Ranger matriculados en 2011, en 2023–2024 (con una media de 12 años en la prueba y una mediana de 113,469 millas), 59.2% aprobaron a la primera, 12.3 puntos porcentuales por debajo de el Ford Ranger en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Ford Ranger de 2011: suspendieron un 6% más que coches comparables.
3,275 pruebas MOT en 1,738 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 59.2% | ±1.7 p. p. (95%), n = 3,275 |
| Todos los Ford Ranger | 71.6% | n = 211,022 |
| Suspensos vs coches similares | 1.06× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 10.0% | n = 3,275 |
| Edad media en la prueba | 12 años | n = 3,275 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2011?
Los Ford Ranger de 2011 se probaron con 12 años de media; todos los Ford Ranger, con 7.6. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 12.3 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 3,334 Ford Ranger probados con 12 años aprobaron a la primera en el 59.7% de los casos. Los coches de 2011 aprobaron 59.2%, 0.5 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Ford Ranger de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Ford Ranger de 2011
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 24.2% | +46% |
| Frenos | 15.2% | +53% |
| Carrocería, chasis y estructura | 10.6% | +104% |
| Suspensión | 10.4% | -33% |
| Ruido, emisiones y fugas | 7.8% | +101% |
| Visión de la carretera del conductor | 6.4% | +17% |
| Dirección | 4.1% | +19% |
| Neumáticos | 3.5% | -56% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.3% | -7% |
| Matrículas y VIN | 0.8% | +77% |
| Ruedas | 0.4% | -36% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.1% | +2184% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 9.44% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 6.35% |
| Luz antiniebla trasera: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.94% |
| Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad | Carrocería, chasis y estructura | 3.63% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 3.39% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.