Wyniki w MOT
2011 Ford Ranger: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 3,275 testów MOT modelu Ford Ranger z rocznika rejestracji 2011 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 12 lat, mediana przebiegu 113,469 mil) 59.2% zdało za pierwszym razem, o 12.3 pkt proc. mniej niż całego modelu Ford Ranger. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Ford Ranger z roku 2011: niezaliczone o 6% częściej niż porównywalne samochody.
3,275 testów MOT dla 1,738 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 59.2% | ±1.7 pkt proc. (95%), n = 3,275 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Ford Ranger | 71.6% | n = 211,022 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.06× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 10.0% | n = 3,275 |
| Średni wiek w dniu testu | 12 lat | n = 3,275 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2011?
Modele Ford Ranger z rocznika 2011 były testowane średnio w wieku 12 lat; wszystkie modele Ford Ranger – w wieku 7.6. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 12.3 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 3,334 egzemplarzy modelu Ford Ranger testowanych w wieku 12 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 59.7% przypadków. Samochody z rocznika 2011 zdały w 59.2%, czyli o 0.5 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Ford Ranger w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Ford Ranger z rocznika 2011
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 24.2% | +46% |
| Hamulce | 15.2% | +53% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 10.6% | +104% |
| Zawieszenie | 10.4% | -33% |
| Hałas, emisje i wycieki | 7.8% | +101% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.4% | +17% |
| Układ kierowniczy | 4.1% | +19% |
| Opony | 3.5% | -56% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.3% | -7% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.8% | +77% |
| Koła | 0.4% | -36% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.1% | +2184% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 9.44% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 6.35% |
| Tylne światło przeciwmgłowe: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.94% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.63% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 3.39% |
Sprawdź konkretny samochód 2011 Ford Ranger
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.