Результати MOT
Ford Transit Courier: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 51,128 тестами MOT моделі Ford Transit Courier за 2023–2024 з першого разу пройшли 70.9%. З урахуванням віку, пробігу й пального Ford Transit Courier: не пройшли на 29% частіше, ніж порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «стоп-сигнал: не працює», у 6.02% тестів.
51,128 перевірок MOT для 27,529 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 70.9% | ±0.4 в. п. (95%), n = 51,128 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.29× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 7.8% | n = 51,128 |
| Середній вік на момент тесту | 5.2 р. | n = 51,128 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 68,182 миль | n = 51,128 |
| Протестовані транспортні засоби | 27,529 | 2023–2024 |
Де провалюються Ford Transit Courier
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Зони, де різниця велика й чітка, мають власну сторінку.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 15.3% | +109% |
| Шини | 7.0% | +9% |
| Огляд дороги водієм | 6.4% | +63% |
| Підвіска | 4.6% | +5% |
| Шум, викиди та протікання | 4.0% | +77% |
| Гальма | 4.0% | -18% |
| Рульове керування | 1.2% | +42% |
| Кузов, шасі та конструкція | 1.2% | -21% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.4% | +35% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.3% | -54% |
| Колеса | 0.2% | -48% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 6.02% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 3.45% |
| Фара: не працює на ближньому світлі | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.24% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 2.91% |
| Підсвітка номерного знака: не працює у разі однієї лампи або всіх ламп | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.08% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 2.02% |
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 1.88% |
| Регулювання фари: проєктований промінь явно неправильний | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 1.86% |
| Омивачі: подають недостатньо рідини | Огляд дороги водієм | 1.72% |
| Кульова опора: кульова опора надмірно зношена | Підвіска | 1.66% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 20.08% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 6.94% |
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 4.50% |
| Стан: має розрив, спричинений розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 3.87% |
| Глибина протектора: малюнок протектора не видно на всій поверхні протектора, коли мінімальна необхідна глибина становить 1.0mm | Шини | 2.72% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 15,925 | 76.3% | +28% |
| 5-6 | 15,164 | 70.6% | +34% |
| 7-8 | 11,733 | 62.9% | +33% |
| 9-10 | 2,938 | 59.9% | +21% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2021 | 3,670 | 78.2% | 1.27× |
| 2020 | 6,779 | 76.2% | 1.29× |
| 2019 | 9,282 | 76.8% | 1.22× |
| 2018 | 8,749 | 73.5% | 1.29× |
| 2017 | 7,914 | 68.5% | 1.35× |
| 2016 | 5,479 | 63.9% | 1.39× |
| 2015 | 6,982 | 62.0% | 1.28× |
| 2014 | 2,178 | 60.9% | 1.22× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Порівняно зі схожими моделями
Перевірте конкретний Transit Courier на Ford
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.