Wyniki w MOT
Ford Transit Courier: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 51,128 testach MOT modelu Ford Transit Courier w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 70.9%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Ford Transit Courier: niezaliczone o 29% częściej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „światło stop: nie działa”, w 6.02% testów.
51,128 testów MOT dla 27,529 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 70.9% | ±0.4 pkt proc. (95%), n = 51,128 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.29× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 7.8% | n = 51,128 |
| Średni wiek w dniu testu | 5.2 lat | n = 51,128 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 68,182 mil | n = 51,128 |
| Przetestowane pojazdy | 27,529 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Ford Transit Courier
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 15.3% | +109% |
| Opony | 7.0% | +9% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.4% | +63% |
| Zawieszenie | 4.6% | +5% |
| Hałas, emisje i wycieki | 4.0% | +77% |
| Hamulce | 4.0% | -18% |
| Układ kierowniczy | 1.2% | +42% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.2% | -21% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | +35% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.3% | -54% |
| Koła | 0.2% | -48% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.02% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.45% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.24% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.91% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.08% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.02% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 1.88% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.86% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.72% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 1.66% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 20.08% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 6.94% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 4.50% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 3.87% |
| Głębokość bieżnika: wzór bieżnika niewidoczny na całej powierzchni bieżnika, gdy wymagana minimalna głębokość wynosi 1.0mm | Opony | 2.72% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 15,925 | 76.3% | +28% |
| 5-6 | 15,164 | 70.6% | +34% |
| 7-8 | 11,733 | 62.9% | +33% |
| 9-10 | 2,938 | 59.9% | +21% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2021 | 3,670 | 78.2% | 1.27× |
| 2020 | 6,779 | 76.2% | 1.29× |
| 2019 | 9,282 | 76.8% | 1.22× |
| 2018 | 8,749 | 73.5% | 1.29× |
| 2017 | 7,914 | 68.5% | 1.35× |
| 2016 | 5,479 | 63.9% | 1.39× |
| 2015 | 6,982 | 62.0% | 1.28× |
| 2014 | 2,178 | 60.9% | 1.22× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
W porównaniu z podobnymi modelami
Sprawdź konkretny samochód Ford Transit Courier
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.