Результати MOT
2015 Hyundai i30: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 27,522 тестів MOT для Hyundai i30 2015 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 7.8 років на момент тесту, медіанний пробіг 66,040 миль) 70.3% пройшли з першого разу, на 4.9 в. п. вище, ніж моделі Hyundai i30 загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального Hyundai i30 2015 року: не пройшли на 15% частіше, ніж порівнянні авто.
27,522 перевірок MOT для 13,765 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 70.3% | ±0.5 в. п. (95%), n = 27,522 |
| Усі Hyundai i30 | 65.3% | n = 211,998 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.15× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 9.5% | n = 27,522 |
| Середній вік на момент тесту | 7.8 р. | n = 27,522 |
Різниця через вік чи через авто 2015 року?
Hyundai i30 2015 року проходили перевірку в середньому у віці 7.8 років; усі Hyundai i30 – у віці 9.3. З віком авто проходять рідше, тому частина розриву в 4.9 в. п. із загальним показником пояснюється віком, а не якістю складання. За всі роки реєстрації з 23,514 протестованих Hyundai i30 віком 8 років з першого разу пройшли 68.8%. Автомобілі 2015 року пройшли 70.3%, на 1.5 пункта вище, що більше, ніж пояснює похибка вибірки.
Де провалюються Hyundai i30 2015 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 12.3% | +50% |
| Гальма | 10.9% | +99% |
| Шини | 7.9% | +15% |
| Підвіска | 4.2% | -40% |
| Огляд дороги водієм | 3.3% | -13% |
| Шум, викиди та протікання | 1.4% | -42% |
| Рульове керування | 1.4% | -7% |
| Кузов, шасі та конструкція | 0.7% | -68% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.3% | +14% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.3% | -55% |
| Колеса | 0.2% | -30% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Rbt (sp): ефективність нижча за вимоги | Гальма | 5.12% |
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 4.30% |
| Фара: не працює на ближньому світлі | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.75% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 3.46% |
| Шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені | Підвіска | 2.72% |
Перевірте конкретний Hyundai i30 на 2015
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.