Результати MOT
Hyundai i30: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 211,998 тестами MOT моделі Hyundai i30 за 2023–2024 з першого разу пройшли 65.3%. З урахуванням віку, пробігу й пального Hyundai i30: не пройшли на 16% частіше, ніж порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «стоп-сигнал: не працює», у 4.85% тестів.
211,998 перевірок MOT для 107,353 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 65.3% | ±0.2 в. п. (95%), n = 211,998 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.16× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 10.2% | n = 211,998 |
| Середній вік на момент тесту | 9.3 р. | n = 211,998 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 70,468 миль | n = 211,998 |
| Протестовані транспортні засоби | 107,353 | 2023–2024 |
Де провалюються Hyundai i30
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Зони, де різниця велика й чітка, мають власну сторінку.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 14.9% | +29% |
| Гальма | 12.3% | +82% |
| Підвіска | 8.8% | -8% |
| Шини | 7.3% | +7% |
| Рульове керування | 5.8% | +192% |
| Огляд дороги водієм | 5.2% | +12% |
| Кузов, шасі та конструкція | 1.9% | -41% |
| Шум, викиди та протікання | 1.6% | -47% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.4% | -54% |
| Колеса | 0.3% | -20% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.3% | -10% |
| Спідометр і органи керування | 0.0% | -16% |
Hyundai i30: частка успішно пройдених MOT за пальним: бензин проти дизель
Необроблені частки пройдених тестів частково відображають вік автомобілів кожного палива; скоригований стовпець порівнює кожне паливо з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Паливо, що суттєво відрізняється від моделі загалом, має власну сторінку.
| Пальне | Тести | Середній вік | Здано з першого разу | проти схожих авто |
|---|---|---|---|---|
| Бензин | 112,629 | 9.2 р. | 68.3% | +7% |
| Дизель | 98,537 | 9.6 р. | 61.7% | +25% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 4.85% |
| Rbt (sp): ефективність нижча за вимоги | Гальма | 4.67% |
| Наконечник рульової тяги: кульовий шарнір має надмірний люфт | Рульове керування | 4.38% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.42% |
| Фара: не працює на ближньому світлі | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.29% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 3.19% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 2.67% |
| Ефективність стоянкового гальма: не працює з одного боку | Гальма | 2.62% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 2.32% |
| Кульові шарніри тяг: кульовий шарнір надмірно зношений | Підвіска | 1.78% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 18.44% |
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 11.66% |
| Стан: має розрив, спричинений розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 9.57% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 9.50% |
| Шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені | Підвіска | 6.06% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 14,769 | 87.1% | -8% |
| 5-6 | 27,785 | 81.9% | -4% |
| 7-8 | 44,408 | 70.8% | +17% |
| 9-10 | 40,369 | 61.1% | +23% |
| 11-12 | 36,844 | 55.8% | +21% |
| 13-15 | 42,862 | 53.1% | +15% |
| 16+ | 2,272 | 49.1% | +15% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2021 | 1,830 | 85.3% | 1.31× |
| 2020 | 3,110 | 86.9% | 1.03× |
| 2019 | 8,319 | 87.7% | 0.89× |
| 2018 | 14,835 | 84.8% | 0.89× |
| 2017 | 13,667 | 81.6% | 0.93× |
| 2016 | 19,219 | 72.8% | 1.19× |
| 2015 | 27,522 | 70.3% | 1.15× |
| 2014 | 19,894 | 63.6% | 1.23× |
| 2013 | 21,174 | 58.6% | 1.25× |
| 2012 | 17,824 | 56.7% | 1.21× |
| 2011 | 18,296 | 55.0% | 1.22× |
| 2010 | 21,239 | 53.1% | 1.18× |
| 2009 | 18,021 | 54.1% | 1.12× |
| 2008 | 5,231 | 51.1% | 1.13× |
| 2007 | 1,789 | 52.1% | 1.09× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Порівняно зі схожими моделями
Перевірте конкретний i30 на Hyundai
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.