Wyniki w MOT
Hyundai i30: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 211,998 testach MOT modelu Hyundai i30 w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 65.3%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Hyundai i30: niezaliczone o 16% częściej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „światło stop: nie działa”, w 4.85% testów.
211,998 testów MOT dla 107,353 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 65.3% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 211,998 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.16× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 10.2% | n = 211,998 |
| Średni wiek w dniu testu | 9.3 lat | n = 211,998 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 70,468 mil | n = 211,998 |
| Przetestowane pojazdy | 107,353 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Hyundai i30
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 14.9% | +29% |
| Hamulce | 12.3% | +82% |
| Zawieszenie | 8.8% | -8% |
| Opony | 7.3% | +7% |
| Układ kierowniczy | 5.8% | +192% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.2% | +12% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.9% | -41% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.6% | -47% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.4% | -54% |
| Koła | 0.3% | -20% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | -10% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | -16% |
Hyundai i30: odsetek zdanych testów MOT według paliwa: benzyna vs diesel
Surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek samochodów z danym paliwem; kolumna skorygowana porównuje każde z nich z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Paliwa, które istotnie odbiegają od modelu jako całości, mają własną stronę.
| Paliwo | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna | 112,629 | 9.2 l. | 68.3% | +7% |
| Diesel | 98,537 | 9.6 l. | 61.7% | +25% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.85% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 4.67% |
| Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz | Układ kierowniczy | 4.38% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.42% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.29% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.19% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.67% |
| Skuteczność hamulca postojowego: nie działa po jednej stronie | Hamulce | 2.62% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.32% |
| Przeguby kulowe układu kierowniczego: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 1.78% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 18.44% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 11.66% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 9.57% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 9.50% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 6.06% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 14,769 | 87.1% | -8% |
| 5-6 | 27,785 | 81.9% | -4% |
| 7-8 | 44,408 | 70.8% | +17% |
| 9-10 | 40,369 | 61.1% | +23% |
| 11-12 | 36,844 | 55.8% | +21% |
| 13-15 | 42,862 | 53.1% | +15% |
| 16+ | 2,272 | 49.1% | +15% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2021 | 1,830 | 85.3% | 1.31× |
| 2020 | 3,110 | 86.9% | 1.03× |
| 2019 | 8,319 | 87.7% | 0.89× |
| 2018 | 14,835 | 84.8% | 0.89× |
| 2017 | 13,667 | 81.6% | 0.93× |
| 2016 | 19,219 | 72.8% | 1.19× |
| 2015 | 27,522 | 70.3% | 1.15× |
| 2014 | 19,894 | 63.6% | 1.23× |
| 2013 | 21,174 | 58.6% | 1.25× |
| 2012 | 17,824 | 56.7% | 1.21× |
| 2011 | 18,296 | 55.0% | 1.22× |
| 2010 | 21,239 | 53.1% | 1.18× |
| 2009 | 18,021 | 54.1% | 1.12× |
| 2008 | 5,231 | 51.1% | 1.13× |
| 2007 | 1,789 | 52.1% | 1.09× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
W porównaniu z podobnymi modelami
Sprawdź konkretny samochód Hyundai i30
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.