Wyniki w MOT
2013 Hyundai i30: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 21,174 testów MOT modelu Hyundai i30 z rocznika rejestracji 2013 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 9.9 lat, mediana przebiegu 81,424 mil) 58.6% zdało za pierwszym razem, o 6.7 pkt proc. mniej niż całego modelu Hyundai i30. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Hyundai i30 z roku 2013: niezaliczone o 25% częściej niż porównywalne samochody.
21,174 testów MOT dla 10,528 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 58.6% | ±0.7 pkt proc. (95%), n = 21,174 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Hyundai i30 | 65.3% | n = 211,998 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.25× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 11.2% | n = 21,174 |
| Średni wiek w dniu testu | 9.9 lat | n = 21,174 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2013?
Modele Hyundai i30 z rocznika 2013 były testowane średnio w wieku 9.9 lat; wszystkie modele Hyundai i30 – w wieku 9.3. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 19,898 egzemplarzy modelu Hyundai i30 testowanych w wieku 10 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 58.9% przypadków. Samochody z rocznika 2013 zdały w 58.6%, czyli o 0.2 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Hyundai i30 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Hyundai i30 z rocznika 2013
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Hamulce | 17.9% | +143% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 15.1% | +17% |
| Układ kierowniczy | 12.9% | +419% |
| Zawieszenie | 8.9% | -20% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.5% | +38% |
| Opony | 6.3% | -13% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.3% | -62% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.9% | -71% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.4% | -50% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | -2% |
| Koła | 0.3% | -28% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz | Układ kierowniczy | 11.62% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 9.10% |
| Skuteczność hamulca postojowego: nie działa po jednej stronie | Hamulce | 5.57% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.64% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.55% |
Sprawdź konkretny samochód 2013 Hyundai i30
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.