Wyniki w MOT
2010 Hyundai i30: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 21,239 testów MOT modelu Hyundai i30 z rocznika rejestracji 2010 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 13 lat, mediana przebiegu 90,168 mil) 53.1% zdało za pierwszym razem, o 12.2 pkt proc. mniej niż całego modelu Hyundai i30. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Hyundai i30 z roku 2010: niezaliczone o 18% częściej niż porównywalne samochody.
21,239 testów MOT dla 10,805 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 53.1% | ±0.7 pkt proc. (95%), n = 21,239 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Hyundai i30 | 65.3% | n = 211,998 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.18× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 12.4% | n = 21,239 |
| Średni wiek w dniu testu | 13 lat | n = 21,239 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2010?
Modele Hyundai i30 z rocznika 2010 były testowane średnio w wieku 13 lat; wszystkie modele Hyundai i30 – w wieku 9.3. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 12.2 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 20,437 egzemplarzy modelu Hyundai i30 testowanych w wieku 13 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 53.5% przypadków. Samochody z rocznika 2010 zdały w 53.1%, czyli o 0.4 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Hyundai i30 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Hyundai i30 z rocznika 2010
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 25.1% | +41% |
| Zawieszenie | 19.4% | +26% |
| Hamulce | 15.4% | +61% |
| Opony | 8.3% | +12% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.4% | +6% |
| Układ kierowniczy | 5.7% | +86% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.5% | -17% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.0% | -37% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.6% | -55% |
| Koła | 0.4% | -20% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | -32% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +31% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 9.95% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.50% |
| Przeguby kulowe układu kierowniczego: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 5.20% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.48% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 4.12% |
Sprawdź konkretny samochód 2010 Hyundai i30
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.