Результаты MOT
2010 Hyundai i30: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 21,239 тестов MOT для Hyundai i30 2010 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 13 лет на момент теста, медианный пробег 90,168 миль) 53.1% прошли с первого раза, на 12.2 п. п. ниже, чем модели Hyundai i30 в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Hyundai i30 2010 года: не прошли на 18% чаще, чем сопоставимые автомобили.
21,239 проверок MOT для 10,805 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 53.1% | ±0.7 п. п. (95%), n = 21,239 |
| Все Hyundai i30 | 65.3% | n = 211,998 |
| Провалы vs похожие авто | 1.18× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 12.4% | n = 21,239 |
| Средний возраст на момент теста | 13 л. | n = 21,239 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2010 года?
Hyundai i30 2010 года проходили проверку в среднем в 13 лет; все Hyundai i30 – в 9.3. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 12.2 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 20,437 протестированных Hyundai i30 в возрасте 13 лет с первого раза прошли 53.5%. Автомобили 2010 года прошли 53.1%, на 0.4 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими Hyundai i30 того же возраста нет.
Где проваливают тест Hyundai i30 2010 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 25.1% | +41% |
| Подвеска | 19.4% | +26% |
| Тормоза | 15.4% | +61% |
| Шины | 8.3% | +12% |
| Обзор дороги водителем | 6.4% | +6% |
| Рулевое управление | 5.7% | +86% |
| Кузов, шасси и конструкция | 4.5% | -17% |
| Шум, выбросы и утечки | 3.0% | -37% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.6% | -55% |
| Колёса | 0.4% | -20% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.3% | -32% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +31% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 9.95% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 7.50% |
| Шаровые шарниры тяг: шаровой шарнир чрезмерно изношен | Подвеска | 5.20% |
| Фара: не работает на ближнем свете | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.48% |
| Rbt (sp): эффективность ниже требований | Тормоза | 4.12% |
Проверьте конкретный Hyundai i30 на 2010
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.