Результаты MOT
Hyundai i30: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 211,998 тестам MOT модели Hyundai i30 за 2023–2024 с первого раза прошли 65.3%. С учётом возраста, пробега и топлива Hyundai i30: не прошли на 16% чаще, чем сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «стоп-сигнал: не работает» — в 4.85% тестов.
211,998 проверок MOT для 107,353 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 65.3% | ±0.2 п. п. (95%), n = 211,998 |
| Провалы vs похожие авто | 1.16× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 10.2% | n = 211,998 |
| Средний возраст на момент теста | 9.3 л. | n = 211,998 |
| Медианный пробег на момент теста | 70,468 миль | n = 211,998 |
| Протестированные транспортные средства | 107,353 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Hyundai i30
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Зоны, где разница велика и очевидна, имеют собственную страницу.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 14.9% | +29% |
| Тормоза | 12.3% | +82% |
| Подвеска | 8.8% | -8% |
| Шины | 7.3% | +7% |
| Рулевое управление | 5.8% | +192% |
| Обзор дороги водителем | 5.2% | +12% |
| Кузов, шасси и конструкция | 1.9% | -41% |
| Шум, выбросы и утечки | 1.6% | -47% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.4% | -54% |
| Колёса | 0.3% | -20% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.3% | -10% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | -16% |
Hyundai i30: доля успешно пройденных MOT по топливу: бензин против дизель
Необработанные доли пройденных тестов отчасти отражают возраст автомобилей каждого вида топлива; скорректированный столбец сравнивает каждый вид с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Виды топлива, заметно отличающиеся от модели в целом, имеют собственную страницу.
| Топливо | Тесты | Средний возраст | Сдали с первого раза | против похожих автомобилей |
|---|---|---|---|---|
| Бензин | 112,629 | 9.2 л. | 68.3% | +7% |
| Дизель | 98,537 | 9.6 л. | 61.7% | +25% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.85% |
| Rbt (sp): эффективность ниже требований | Тормоза | 4.67% |
| Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт | Рулевое управление | 4.38% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.42% |
| Фара: не работает на ближнем свете | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.29% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 3.19% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 2.67% |
| Эффективность стояночного тормоза: не работает с одной стороны | Тормоза | 2.62% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 2.32% |
| Шаровые шарниры тяг: шаровой шарнир чрезмерно изношен | Подвеска | 1.78% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 18.44% |
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 11.66% |
| Состояние: имеется разрыв, вызванный расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 9.57% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 9.50% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 6.06% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 14,769 | 87.1% | -8% |
| 5-6 | 27,785 | 81.9% | -4% |
| 7-8 | 44,408 | 70.8% | +17% |
| 9-10 | 40,369 | 61.1% | +23% |
| 11-12 | 36,844 | 55.8% | +21% |
| 13-15 | 42,862 | 53.1% | +15% |
| 16+ | 2,272 | 49.1% | +15% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2021 | 1,830 | 85.3% | 1.31× |
| 2020 | 3,110 | 86.9% | 1.03× |
| 2019 | 8,319 | 87.7% | 0.89× |
| 2018 | 14,835 | 84.8% | 0.89× |
| 2017 | 13,667 | 81.6% | 0.93× |
| 2016 | 19,219 | 72.8% | 1.19× |
| 2015 | 27,522 | 70.3% | 1.15× |
| 2014 | 19,894 | 63.6% | 1.23× |
| 2013 | 21,174 | 58.6% | 1.25× |
| 2012 | 17,824 | 56.7% | 1.21× |
| 2011 | 18,296 | 55.0% | 1.22× |
| 2010 | 21,239 | 53.1% | 1.18× |
| 2009 | 18,021 | 54.1% | 1.12× |
| 2008 | 5,231 | 51.1% | 1.13× |
| 2007 | 1,789 | 52.1% | 1.09× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
В сравнении с похожими моделями
Проверьте конкретный i30 на Hyundai
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.